1新桑塔纳离合器太重怎么办？可以通过调整离合控制部分来微调，也可以更换相关零件。一般“离合器三件套”的使用寿命都差不多，最好全部更换。这辆车的离合器太重了。问题一定是离合器拉索。因为不是太软，压盘会因为磨损太重。很多时候，离合器过载就是“三片式离合器”的问题。一般“离合器三件套”的使用寿命都差不多，最好全部更换。机械式离合器着重分析离合器拉索和离合器压盘的原因。离合器拉索故障不仅会下沉，有时还会发出异响。离合器压盘的使用也可能导致金属疲劳，给人一种离合器太重踩不动的感觉。此外，机械离合器的高度是可调的。如果离合器太重，试着稍微降低离合器，再感觉一下。解决咬边最重要的办法是把离合线换成液压传动，用踏板带动一个主缸，在钢锭底部用螺丝固定离合线，装一个分缸，分缸用硬管连接。分缸通过短钢索拉动离合器的原臂，制成准液压离合器(真正液压离合器的分缸直接驱动压盘)。2国家新桑塔纳排放标准是什么？新的中国桑塔纳排放标准是什么？一般2015年以后生产的新桑塔纳尾气排放都符合国五排放标准，从新桑塔纳的环保标签和合格证上就可以看出来。欧洲标准是我国参考的汽车排放标准。目前国内新车都会标注发动机尾气排放的欧洲标准。它是一个移动污染源。排放的主要污染物是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)，这些污染物都会污染环境，需要加以控制。汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系统。汽车排放是指一氧化碳(CO)、碳氢氮氧化物(碳氢化合物和氮氧化物)、颗粒物(颗粒物、烟尘)等有害气体。都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。这些有害气体的产生有不同的原因。一氧化碳是燃油不完全氧化的中间产物。氧气不足时，会产生一氧化碳。混合气体浓度高，混合气体不均匀，会增加废气中的一氧化碳。HC是燃料中未燃烧的物质。由于混合气的不均匀和燃烧室的冷壁，部分燃油会在燃烧前排出。氮氧化物是燃料(汽油)燃烧过程中产生的物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质，尤其是在柴油发动机中。由于柴油机采用压燃式，柴油在高温高压下裂解时更容易产生大量可见的碳烟。