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奥迪A6L
请问各位专家三菱格兰迪发动机故障灯亮以后车子无力,加不起油,故障码—2100/描述—马达电路<开路>
请问各位专家三菱格兰迪发动机故障灯亮以后车子无力,加不起油,故障码—2100/描述—马达电路<开路>
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张敏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-24 16:19:23
检查一下马达打铁部分,有可能虚接…
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请问各专家三菱格兰迪发动机故障灯亮以后加不起油没有动力,故障码P2100/描述TAC马达电路<开路>
梁均业
5.0
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05年奥迪A4.2.4..发动机启动怠速机油灯正常,当油门加到1800以上机油报警灯就会点亮。测量过机油压力正常,也换过机油压力开关,机油油位开关,机油,机油格等。线路也排查过,三线的油位开关一根是电源线,一跟是搭铁另一个是通往仪表,机油压力开关单根线通往仪表。怠速运行时机油灯不报警,电脑读取故障代码正常无故障。发电机发电电压14.3V
检查机油压力线路及传感器正常良好。建议检查仪表总成疑似仪表内部出现故障。
罗伦熠
4.9
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。
你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
张波
4.8
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题
第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
张波
4.8
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英菲尼迪Q50L 2.0T 发动机故障问题 车子出现过三次亮故障灯 每次开着开着 就加不上油门 发动机抖动 只能开到八十 在踩油门就跑不上去 然后车子就抖 会熄火 放个一晚上 第二天去开又一切正常 最后一次清掉故障码将近半个月才出现这个问题亮故障灯 以上都是客户说的 每次到店故障灯点亮 故障码都是这些 上路试车一切正常 每次都这样 毛病偶尔一次 这个问题怎么解决 有没有专修的大哥
这个问题需要实际测试,接上油压表路试,看看出问题时候的油压。还有电脑数据油压,问题基本就在低压油泵和低压燃油传感器。偶发间隔时间太长了,车子行驶多少公里了,不行的话只能先从滤芯入手,因为现在报的是低压故障。这就是燃油泵低压偶发性的压力过低的意思。油泵,滤芯,检查燃油泵线束。
沈红军
4.7
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你好。我是奥迪Q5。03年的车。现在出现。高速路上。一上百码以上全车都抖。速度超往上就超抖。不是踩刹车抖。还有一个问题。车子排气筒出的尾气特别难闻。发动机故障灯一直亮起的。去修理厂换了点火线圈。火花塞。喷油嘴。等。现在修理厂有说。是三元吹化坏了。要我换三元吹化。说改了三元吹化。发动机故障灯就不亮了。请各位大师帮帮忙。谢谢。
王钢建
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比亚迪F3老款汽车, 冬季早上发着车以后大概起动两三分钟左右, 发动机故障灯就开始闪烁, 此时发动机也开始抖动, 大概过个十分钟左右,发动机也不抖动了,故障灯也不亮, 到修车行用电脑查了一下,故障码是一缸失火,然后跟换了火花塞,点火线圈,还有机油,第二天早上起动还是老样子, 请问应该重点检查什么原件。
你好!车子故障现象如果已经更换了火花塞和点火线圈,确保更换的配件质量可靠,建议检查喷油嘴是否能正常雾化良好,发动机积碳是否比较多了,希望能帮到你!
赖志辉
5.0
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答
建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
钟丽
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车辆在行驶中突然感觉车子没力,加不起来油熄火了,2011的车。 经修理厂师傅来检查,发动机不来油,只好请车拖回修理厂,车子拖回修理厂,打车突然就响了,着车后车子一切真常,走了大概三分钟车子突然又自动熄火了,在打车就始终没有来车,在检查还是发动机不来油,用电脑检测仪检查,故障提示低压油路过低,燃油共轨压力达不到,节气门燃油输送棒FP,电路故障,在检查油棒,有常火,开钥匙打车都有电油棒感觉也帮油,就是不来车,在用检测仪检查还是这几个故障,我又把故障码清除后在打车,最后就只有一个故障,节气门燃油输送帮FP,电路电气故障。 请各位大神帮忙看看这是什么问题。
这种故障多数都是车辆燃油控制模块或者是燃油输送泵故障导致的,最好是用专用电脑做一下引导检测,可以更快的确定故障点!
高长振
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奥迪A4L 电脑检测凸轮轴2气缸B无可信信号,故障码消不掉,车辆故障灯不亮,这种状态已经过3个月了,车辆性能并没有明显异常。 本人强迫症。。大拆过,都没查出来原因,就差开发动机盖了,或者有可能是电路和线束问题么? 现在发现凸轮轴位置传感器插头有漏油现象。 求专家分析一下。。。
苏超超
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