03款1.8T 冷车启动时抖得厉害，温度上来了又好点，D挡自动进挡很慢，要加很大的油门才可以，有时档位不动，怎么加油门就在一档，熄火重起才可以，这种状态在60码一下时常发生，跑到60以上就好点。各位大师谢谢指点！
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安玉宝

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-21 09:58:50

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您好，清洗节气门体积炭

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经常跑高速，节气门清洗过啊

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加油不走，需要更换变速箱，清洗变速箱油路板。

相似问题

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2003年帕萨特自动档4速变速箱挂D档踩刹车停车有时会熄火，起步时踩油门有时车不走，大油门有点会动，要么就一窜一窜，小油门慢点开还可以开，速度上了100码以上正常，平时100码转速3000转不到，现在100码要3000转以上，请各位大师解答一下，谢谢各位

李宗保

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各位汽修老师好！本人有一台07年的2.0自动挡起亚佳乐。车子在正常行驶中有时候会速度上不去（速度卡在60或者40或者20就上不去了）加油门只有转速会上去。速度上不去，靠边熄火重新启动就又正常了。有时候熄火重新启动没一下又这样了。读取出来以下图片故障码。麻烦各位老师解答。谢谢谢谢

该故障代码可以引起该故障现象，车辆通讯不良。变速箱电脑得不到发动机电脑的数据。控制换挡会延时或者进入锁档模式。考虑到熄火重启系统就好，怀疑是电脑的搭铁线路可能有问题，先检查一下电脑线路的搭铁点，看看有没有生锈或者接触不良。处理搭铁线路时，记着拔🔑，断开蓄电池负极线。后期再检查虽然没有了故障码，还是建议处理一下发动机电脑的搭铁点。

冯德军

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12年雪佛兰景程1.8自动挡，冷车打着车台速运转不稳，发动机好像有点接不上油那种感觉的声音，跑起路换挡不顺3200转左右才换挡，换挡的感觉很大，有时候跑到6档加大油会降档，6档降到3档，5档加大油门降4档,热车时候就会好一点点，去修理厂换了点火线圈，火嘴，气油泵，气油格，清洗节气门，搞了这么多只是发动机噪音比以前静一点其他没有改良！求大神们来解释一下谢谢！！

车辆出现换挡转速过高，如果对发动机的点火系统，燃油系统都进行过系统的检查，请在确认一下发动机的气缸压力，如果气缸压力属于正常，请考虑变速箱是否有打滑的情况。如果气缸压力不够，先考虑发动机功率不足

李中国

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2010年1月的車，现在是5万九千公里，这个月23号早上点火，档位和发动机抖动厉害，踩空油门好一点，不踩就熄火，后来挂低档就可以，挂高档踩油门档杆抖动厉害，过一段时间才正常，后到修理厂换了4个火花塞，没想今天早上又这样了，点火后发动机抖动厉害自动熄火，后点不着火加油门才点着火，踩一段空油门后即恢复正常，请问要换火花线吗？二年前才换的火花线圈和火花塞，都是正厂的！这两天天气降温厉害有关系吗？

苏延安

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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢

需要解体检修变速箱，需要到专修自动变速箱的门店进行维修，价格合适，也比较专业

郑建华

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大师，您好。我的车子是09款1.8T迈腾，最近出现了一些问题，我很着急，第一是点火时不容易点起来，二是在路上试车时，我发现油门踩重点码数达3000转时，时速才有70码就上不去了，然后档位最高在4挡，有时甚至还会减档，感觉就是非常没动力，涡轮感觉不到在动，我想请问一下这是什么坏了呀？

唐彦彬

4.9

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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢

检查下三元催化是否堵住。

张延海

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我的车子是涡轮增压1.8T自动的，昨天开着开着，突然动力下降发动机转速高速度提的很慢，特别是60码以下。平时转速到1500很快就到60码了，现在2000多转才慢慢到40码。好久高转速才提到60码，发动机也很响。两周前出现过这种情况后来清洗了油路和涡轮增压好了，现在两周不到又出现了。以前还有个问题一直没解决就是车子行进中加速发动机会传来金属片敲打声。请大师指点我车子是什么问题。

汤占威

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2.0的CC 目前来了2万2公里了，总结出以下问题：1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候，感觉发动机抖动非常严重，但是完全热完车，抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯，或者3档减速降至2档时，在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样，车往前窜一下特别不顺畅，而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档！如有大师帮忙解答，必是万分感谢！

认证技师

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，

姚新东

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