才行驶一千六百公里车胎起包，能包换吗？另外，说是检测人为还是质量问题，究竟是有专业机器检测还是只能人说了算？

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2015款2.0手高车开着开着突然无力，排气管声音像拖拉机一样，接着显示发动机故障及ABS防抱死显示灯，叫4S店技术人员来检查什么原因，用电脑仪器检测是第三缸不工作，开始怀疑是高压包，换了不行。又怀疑是火花塞换了还是不行，没办法只好用拖车拖到4S店，经过一一排查最后才确定是电脑版出了问题。行驶才20000公里就出现了两次质量问题，真的是伤心啊！部分车友们难道你们还说是人为吗？

06年的宝来经典，前阵子突然码表不动了，里程表也不在走，其它一切正常行驶。 到了修理厂说是车速传感器坏了，更换了一个，换好了当时恢复运转，开了大约五公里左右又失灵了，来回修理厂重新更换了一个，又是开了一圈就失灵了。 没办法来到了4s店，检测下来还是说要更换车速传感器，像维修人员说明了之前的情况，维修人员说可能需要打开变速箱检查里面的齿轮是否磨损，如全部更换费用很大。暂时没有修理。 请问一下各位，车子是否是像4s店说的一样需要更换齿轮，还是说只是需要换原厂的传感器？如果不去维修的话能否过车检？我在淘宝上看到了一些外装的hud显示，在传感器失灵的状态下他们能使用吗？

大脚油门过后发动机报警灯亮，去4S检查说检测代码不清晰，不能确定是什么问题，说要把传感器都拆了，还说有可能是什么执行器坏了，换的话要两边一起换要2，3万块，具体没有跟我说什么执行器。后来没有让他们拆，就只是把故障码消掉了。后来跑了几十公里都没事，前天换了刹车片，修车师傅为了试车又大脚油门磨胎起步，之后跑了几公里发动机报警灯又亮了，是什么原因呀，问题大不大？

09款森林人2.0标配版就能听cd和收音机的，08年12月开始开，一直到现在，21万公里，现在开起来噪音特别大，尤其后边传来的嗡嗡声，让路边修理店看了一下，说是差速器不行了，假如差速器不行了，能修吗？他们让换新的，还有就是有时候停车等红灯的时候，起步踩油门，踩轻了没反应，踩重了像是卡档了，车身猛地向前晃动，像是齿轮卡住了，有时候还不犯病，有时行驶中还犯病，卡一下又好了，去检查还查不出毛病，说是变速箱问题，变速箱能修吗？还是的换？再有就是汽车轮胎减震漏油，有说凑合开，有说换减震？到底怎么弄，再有就是正时皮带到10万公里了，又说换皮带就行，跑20万公里在连轮和皮带一起换，有说10万就得连那几个轮一起换 再就是我这车还有修的价值吗？卖了在换一台？还是修理起来继续使用？意见多了蒙圈了

各位，专业汽车大师好！本人是一名雪佛兰赛欧3的车主，汽车在行驶过程中突然发动机故障灯常亮，开到4s店检测是氧传感器，前氧坏掉了！店里判断是百分之八十是油品造成的！不能索赔，让自费更换！前提我的车还在质保期内，通用雪佛兰客服说氧传感器随整车质保！我想问下，这种情况能否索赔？难道一句油品的问题就把问题推出去了么？望各位专业的大师给予诚恳的帮助，谢谢您！

大师们晚上好，又有事请教了！希望不吝指导。07两厢cvt飞度，怠速不稳，起步有时吃不起油，抖动无力，有死火情况，这不是每次起步都这样，只是有时候出现，高速没问题，发动机是刚大修过，换了发动机壳、曲轴连杆活塞后不久出现这些问题的，在4s换的，后来4s师傅说是火花塞和高压包问题，我买来来叫人换了，但还是这样，电脑检测是点火故障，电压过高，说外面的高压包不行，一定要正厂才行！是这样吗？为什么怠速和起步时出现，而高速没问题呢？请大师指点迷津，谢谢！

徐师傅：新年好，我这车已经行驶了6万1千公里的，从2020年1月23号就出现这个情况，到24号想去修，但已经放假了，无办法，只能慢点开，昨天到4S店一检测就说4个油嘴堵塞了，不能清通，只能全部更换，那个检测师还说我这车平时保养没加一支那个叫什么的油嘴清洁剂之类的东西，但我去保养时又没有技术人员告知一声，不知道是否是这个问题导致这样的呢？望您百忙当中帮忙解释一下好吧🤝🤝

奥迪A52010款双门，行驶了15万公里了，发动机本身无任何故障码，各种数据流经过检测都在正常范围之类，包括正时链条等等。但是出现了D档怠速抖动的问题，与其说抖动不如说是共振，开了空调后更加明显。方向盘和刹车踏板都能感觉的到。现已经更换了发动机机脚胶和变速箱支架。除了再换一遍上述零件排查外还有可能是什么故障。

我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！

请问一下亲爱的朋友们，北汽幻速H3F是不是总公司发文有一千台请问一下亲爱的朋友们，北汽幻速H3F是不是总公司发文有一千台H3F的后刹车分棒有问题？这段时间后刹总是滋滋叫，去4s店检查工作人员说我的车正好在这一千台里面！可以免费帮我换，要等配件！因为我在外地，怕被坑！所以求教各位懂行的朋友！另外想买北汽幻速H3F的朋友们给你们给你们点建议，这款车，外观以及配置没得说，但是质量方面堪忧，刚买回来就打不着火，后面救援修好了，但是问题一直延续至今，另外急打方向盘有杂音，后减震两个都已经坏了，现在后刹车分棒也出现了问题！我的车才跑一万二千公里！这不是再说北汽幻速不好，只是说明一下我个人存在的问题，不代表整个幻速质量，我们还是要支持国产！