06年车，冷空调开启后，压缩机不运转，AC保险丝，AC继电器都良好，冷媒压力正常，什么原因

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05款长安福特蒙迪欧2。5空调不工作 05款长安福特蒙迪欧2。5空调不工作 一部05款长安福特蒙迪欧2.5，它的空调上午开着还好好的，下午开就不行了，检查的雪种什么都有，工作台的控制面板的各个按键一切正常，液晶显示AC开关能正常工作，可就是压缩机和风扇都不工作， 检查它的线路是没有控制信号到压缩机继电器那里，压力开关也正常工作，有谁遇到这种情况， 和这一样， 谢谢了，

一部05款长安福特蒙迪欧2.5，它的空调上午开着还好好的，下午开就不行了，检查的雪种什么都有，工作台的控制面板的各个按键一切正常，液晶显示AC开关能正常工作，可就是压缩机和风扇都不工作， 检查它的线路是没有控制信号到压缩机继电器那里，压力开关也正常工作 谢谢了，

老款福特蒙迪欧空调不凉，低压管不够凉，高压管太热（压力表接头很烫）。压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀确认都没问题。怠速时低压4个左右，高压15个，2000转之后低压基本一样，高压去到25个压了。请问什么原因呢？

一部05款长安福特蒙迪欧2.5，它的空调上午开着还好好的，下午开就不行了，检查的雪种什么都有，工作台的控制面板的各个按键一切正常，液晶显示AC开关能正常工作，可就是压缩机和风扇都不工作， 检查它的线路是没有控制信号到压缩机继电器那里，压力开关也正常工作，有谁遇到这种情况， 和这一样， 谢谢了， 电脑检测图

一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据【车型：蒙迪欧】

一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据

13年福特蒙迪欧1.5T，冷车打着火风扇长转，继电器没问题，水温，环境温度，空调压力数据流正常，现在拔掉增压空气冷却液传感器测量没有供电，电脑数据流里面温度一直在55度不变，拔掉也不变，没反应

你好，我有一辆06年的福特TRANSIT，开了14万公里，前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油，但发动开车没有问题，我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了，导致电瓶电力不够，于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动，打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了，这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电，必须在这个盒子这里的正负极给电，我接好了线，但是我现在一转钥匙，刚开电还没发动，那条线就又烧断了，但是启动电机听声音好像没有问题，当然也无法发动马达。望能帮忙解决，下图那个回圈的那个管子是新换的，另两张图那个盒子是保险盒和熔断的电线。请问我需要换什么零件不再发生熔断，换好后如何做才能启动，因为是换了那个管子后就一直没有启动过。是不是因为里面有空气的缘故，如果是怎么处理，还是别的什么原因，和火花塞有缘故吗。谢了。

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

14年福特蒙迪欧，2.0排量，行驶130000公里，现在空调不制冷