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请问为什么保时捷turbo,一直跑着都不会出现问题,但只要中间停下怠速就会引起一缸点过线圈工作不好,故障灯也亮。而出现故障后就会一直保持车兜。如果熄火等待十分钟左右又会一切正常。
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文保华
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,建议清洗一下油电路再看看
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如果是油路或电路我也就不纳闷了,可是换过点火线圈后就一切正常了,
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那可能是点火线圈内部的线圈导电不怎么好
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你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
4.8
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