14年菱悦V3.2万公里冷车发动机抖.排气管突突.故障灯闪了几下又灭了.电脑检测多缸失火.四缸失火.电火线圈火花塞都换新的.喷油头节气门都洗了.油压正常.什么原因?.
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李东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-06 21:37:10

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建议清洗进气管积碳

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洗了

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你是拆下来洗的？

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吊瓶

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那样洗不行的，还是要把进气管拆掉后把缸盖进气口那里清洗才行的，不然洗不干净

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才两万公里.你认为那里积炭很多吗

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呵呵，那要用事实说话了

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我觉着不行

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你看你都换了不是还没解决问题？

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我再看看吧谢了

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13年嘉年华，怠速突突，加速时发动机抖两下，电脑数据显示二缸失火，火花塞换了喷油嘴和节气门洗了，缸线跳火也正常，量缸压后又变成三缸失火，拔三缸缸线发动机没反应，经过了一晚上排查，四个缸都有过失火的时候，这是哪的故障？

尤一树

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荣光S1.2E，16年车，5万多公里，发动机故障灯亮，电脑检测四缸失火，换了火花塞，点火线圈，缸线后还亮，修车师傅说四缸气门间隙小，然后调气门以后故障消除，二十多天后又亮，到今天有1月多了，清洗节气门喷油嘴后还是时亮时不亮，检测二缸失火，请问是什么原因

检查一下钢压够不够。钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖换气门解决问题

陈启前

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郑帅帅

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15年现代IX35，7万公里。停车怠速抖动，有时几天不都，有时候只要等红灯就都一下，几秒钟。电脑检测没有故障码，看数据四个缸都失火。换的喷油嘴火花塞点火线圈。汽油路，机油路都清洗了。节气门也洗了。汽油也换了近10箱油了。都没有解决，但是失火数变化小了。汽车都是正常4s保养。

你好，通过您的整个故障现象，描述来说您需要还检查到有几个点，就是故障出现的时候，缸压有没有问题是不是偶发性的出现故障。第二个的话，点火线圈的控制电路有没有出现异常线路有没有虚接，另外一个的话就是电脑板是否本身存在问题？

钟文波

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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你好，15款a4四驱的，三代8888，7万公里，不烧机油，正常行驶，突然报epc故障，然后车辆开始抖动，我靠边停车了，火花塞，点火线圈都没问题，电脑检测，一缸失火，然后测缸压，一缸没压，又把三缸取掉，测缸压125，正常，这是什么原因

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徐明泽

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四缸失火，不能盲目更换配件，可以将四缸的点火线圈火花塞和和其他进行调换后再试，继续读故障码分析，高压油泵也不能随意更换，需要读取数据流，熄火后观察压力如何变化，这属于偶发性故障，而且在深踩油门后才会出现，急加油转速上升，发电机切割磁感线跟快发电量更高，假如发电机内的滤波器不能更完美的过滤正弦波变会产生干扰，这干扰便会影响点火线圈的工作。所以先排除电磁干扰

姚锋

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使用解码仪检查一下发动机电脑版本是否为更新后的版本，检查更换点火线圈为改良后的版本，多次更换点火线圈和火花塞后故障在此出现，建议对发动机电源打铁线束在测试检查一下，测量电压是否过高，打铁是否虚接，线束是否虚接，如未发现异常，尝试一下在故障出现时，不更换任河配件，查看是否能够恢复正常，如能够恢复正常，建议对发动机电脑进行检修测试！

孟帅帅

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缸压不够造成的，要拆缸盖更换气门解决问题

陈启前

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我的车出现抖动现象，发动机故障灯亮，有时闪烁，有时自动熄灭，电脑检测一缸失火，把一缸火花塞和点活线圈更换了，喷油嘴和节气门清洗了，燃油更换了中石化95号，机油也检查了没有问题，早起冷车打火也没有出现着车困难，怠速时抖动不是很严重，挂上D档以后抖动非常厉害，动力严重不足，越加油门车抖得越厉害，排气管偶尔有突突的声音

根据描述，先将有故障的气缸的点火线圈以及火花塞，喷油器进行对换，然后再重新试车读故障码。

陈新安

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