你好，15款a4四驱的，三代8888，7万公里，不烧机油，正常行驶，突然报epc故障，然后车辆开始抖动，我靠边停车了，火花塞，点火线圈都没问题，电脑检测，一缸失火，然后测缸压，一缸没压，又把三缸取掉，测缸压125，正常，这是什么原因
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徐明泽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你描述的情况。是发动机内部有问题。需要分解检查

2020-12-21 19:35:37

您好，一缸每缸压

没缸压？

然后怎么来的

一缸没缸压

一点压力都没有

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3缸正常缸压

一缸取掉之后，里边好想是机油，还是汽油

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气门弹簧，汽修厂还没检查出来

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我不想拆发动机

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问了好多汽修厂，机油正常，刚保养过两千公里，无征兆的出现失火了，会不会是活塞，或者环有问题了，他们说别的都没问题，害怕是发动机里边的问题，但是7万公里，然后也不缺机油，应该不会

他们现在准备拆发动机，我不想让拆

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我在不拆发动机的情况下，我先让汽修厂的人先检查什么，接下来在检查什么

找个内窥镜

看看气门弹簧

要是气门积炭的话，问题小是吧，要是气门弹簧断了的话，是不是就需要拆发动机了

和缸内有没有拉缸

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机油全部正常啊，车也不烧机油

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好

要是这两种可能性都排出的话。就是活塞和拉缸的可能性大是吧

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三代的

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三代

165功率的这款

嗯

如果更换气门弹簧的话，费用大概多少钱，

对车辆有没有影响

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好，现在最大的可能性是不是就是气门弹簧断裂，我想着活塞和环，应该是没什么问题的，因为从来不烧机油

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正常行驶，没暴力，原来暴力驾驶过

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好，我现在过去看看

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积碳垫着了。就一点没有

卡住了

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刚才电脑插上去，显示是一缸不发火

没缸压肯定

啊

小贴士：该回复还有

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按照故障当前的状态描述来讲，根据一些经验，一种故障状态是火花塞以及高压包方面的影响，还有一种状态就是总有这方面的影响，很容易出现问题的，也。也可以通过检测电脑首先排除燃油压力方面的原因，然后做进一步的处理工作

孔德权

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建议更换123点火线圈，汽油滤芯，检查发动机脚垫。我和你的会话，系统已经关闭，你发来的机油我看了，型号不合适，你的车老了，建议使用5-40的机油。

杨辉

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加5W一40的最好了

冯福强

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我这有个09年奥迪A4L行驶8万多公里，这车跑一段时间就突突的发抖，尾气冒大白烟，电脑报3缸失火，然后换了点火线圈，火花塞，喷油嘴，当时好了，跑不了多久又犯毛病了，还是一样的故障，总是3缸不工作，这次啥也没换，凉一会，加几脚油自己就好了，前一段时间一出门跑个200公里左右肯定犯病，现在都不敢出门了，谁能给分析分析啥问题啊

何松叶

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06年奥迪A4，1.8T，代号B7，CVT7速变速箱车型，行使118070公里，现在故障:凉车怠速感觉车略抖，怠速轻微忽高忽低飘一点点，行使几十公里热车后出现加不上油，车喘，低俗刹车甚至闯荡，车打滑的感觉，可以排除是缺缸，原地熄火重新启动后一切正常，有可能行驶一段距离后又再次这样，节气门一月前刚专业清洗，新更换火花塞，8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过，我从不找贩子，验车都是自己过，检测厂告诉我三元坏了，我没太相信，总感觉车跑的少，应该不至于，找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车，半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码，当时买的原厂件390，店家说了原厂保真不保质不退，我还是给退了，又找了个大店拿了跟前痒还上，现在依旧电脑检测才会报警，故障码消除跑两天就报警，换了两根氧传感器了，但是车不是很费油，9-10升市区，但感觉动力比以前稍弱，起步略肉，不是很明显，油一直加北京壳牌95号，常年并不往外地跑，车除了正常保养，并无其他症状维修史，请有经验大师帮忙专业诊断下，活着北京有门店的，我可以去找您，路边随便找一家店很不靠谱，都是换件大师，随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多，几乎没有会分析修车的，本人现在静等详解分析，谢谢！不懂的勿盲目分析！

许斌

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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？

您好这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关

潘启才

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2009年奥迪A4L，1.8排量，公里数十万故障灯点亮EPC，报故障一缸失火，症状发动机抖动厉害更换火花塞，点火线圈一缸和四缸对调，依然报一缸失火

该车发动机抖动，发动机电脑检测故障码为1缸不发火，汽缸压缩比，电脑读取数据流1缸是真实存在不工作，目前检查点火线圈和火花塞正常，缸压正常，建议检查喷油嘴以及一缸喷油信号。

孙奇

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您好，11年奥迪A4L报气缸缸压缩比故障，和3缸失火。火花塞换新的，4个喷油嘴换新的，缸压正常，发动机抖，请问哪里的原因，

喷油嘴没问题，气缸里面湿的也有问题，要么气缸里面烧水或者烧机油或者是汽油

陈新安

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17款沃尔沃S60，7万公里，急加速滞后，发动机故障码ECM-P030400气缸4缸失火一般故障信息无子类型信息，点火线圈和火花塞已调换，仍报4缸

你好，这个如果一直报4缸失火的话点火线圈和火花塞跳火排除没有问题的话有时间喷油嘴雾化检查一下看是否不好，有时间积碳先清洗一下然后缸压检查一下有没有异常，进气系统看是否有漏气

卢二辉

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奥迪A4报故障一缸不点火，我们一缸和二缸调换还是报同样的故障？把一缸火花塞拆出来火花上有大量的汽油，车子抖动的厉害

你好根据你车问题描述分析这个车火花塞线圈缸压没有问题剩下的建议检查喷油嘴有没有泄压或者喷油多导致希望可以帮助到你谢谢

范壮壮

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车系

手机版：你好，15款a4四驱的，三代8888，7万公里，不烧机油，正常行驶，突然报epc故障，然后车辆开始抖动，我靠边停车了，火花塞，点火线圈都没问题，电脑检测，一缸失火，然后测缸压，一缸没压，又把三缸取掉，测缸压125，正常，这是什么原因

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