宝马E39,挂D档油门踩下去没力，挂R档踩油门不会，是什么问题？没机油？还有图中的PDC是什么意思
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蒋磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-22 12:52:59

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你好，PDC是停车辅助功能。挂D档加油门没劲，需要检查变速箱油是否脏污，需要电脑检查变速箱！

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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97年宝马E39 528 行驶过程中电池故障灯亮灯，靠边在D档上拧钥匙熄火，再打火发现忘记挂回P档无法启动，然后手档挂到P档，还是无法打火，仪表盘一直显示D档。推车，p档推不动，其他档位可以溜车，就是仪表一直显示D档不能打火。电池断电1天无效，更换地盘档位传感器无效，查看保险盒没有问题，使用平板电脑检测无发动机，变速箱故障码，反正就是仪表盘一直显示D档，到底什么原因好去修理。

用专用电脑检测是否有相关故障码。根据你的描述，故障原因是档位模块故障。如果用电脑不能调试的话，就要更换档位模块。

代伟

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你好：我是07年的宝马530Li（E60）发动机型号N52B30，电脑检测无故障码，现的的症状是怠速挂档（由p档挂D档或R档）发动机明显间歇性抖动，D档或R档退入空档也同样间歇性抖动（好像还更强烈），挂D档等红灯同样间歇性抖动（就好像哮喘似的时不时喘几下）请问这是什么原因造成的？换了火塞、点火线圈、汽油滤芯，清洗了节气门、喷油嘴进气歧管，检查发动动也没有漏气但均不起作用，症状依旧。

根据你的描述这种情况首先需要检查一下缸筒积碳是不是过多。还要检查一下三元催化器有没有堵。

陈立

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13款宝马520li，二十万公里，开50公里左右，自动熄火，冷车启动发动机抖，挂上档马上熄火，要先踩几脚油门，挂挡才不熄火，节气门洗了，汽油滤芯换了，还是没好，修理厂检查说故障码燃油高压系统压力过低，油泵坏了，又说模块可能也坏了，想问问能确定是什么问题吗？

如果燃油压力达到5bar以上就是代表低压正常，请排除低压油泵是否存在偶发性故障，如果确定燃油低压泵正常。可以直接更换高压油泵后试车

吴煜豪

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我是12年宝马523，n52发动机，现在有一个毛病就是，怠速n档时，偶尔抖动，挂d档和开空调时抖动稍微频繁，大约30秒抖动一次，行驶中40迈一下轻油门没事，稍微再加一点出现发动机抽搐，油门加大过了2000转以上正常，挂s档转速高没事，电脑不报故障，猛踩油门有时候会报传动系统问题，这是哪里的问题？

根据你的描述，发动机的积炭清洗一下，喷油嘴清洗一下，把火花塞更换掉。如果还是不行，那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后，这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。

郑晓辉

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10年宝马520N46发动机，无故障码，开空调挂D挡和R挡打死方向盘憋熄火，起步时有时会往回带一下再起来（就是那种踩油门后转速下降突然又一下又来了的感觉），有过一次停车后踩油门车不动但没熄火，就是怎么踩都不走，踩了很多脚，过了几秒才慢慢动起来，所有问题都是开空调后越发明显！

此车出现的挂档后打方向开空调容易熄火的问题，初步分析是怠速控制不好造成的，以上操作都是增加发动机负荷，故障也都是怠速运转时候出现的，正常行车没有问题。考虑到该发动机从未进行过任何清洗作业，建议车主首先做三项清洗和气门积炭的清理，如果还是存在问题再查找故障进行修理。

程琳

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2019年04月13日 18:14 奇瑞瑞虎最开始是行驶途中突然加不上油然后松开再踩就行，最近就是怎么踩都不上油，挂2档就是怠速油门挂个5档也是怠速总是在1000转，怎么踩油门都没用，而且epc故障灯亮了，去修车行把故障灯消掉就有正常了，可开不了就又出现同样的问题，换了传感器洗了节气门，现在又出现同样的问题，请专家分析一下是怎么回事？

您好这种情况一般节气门问题的可能性不大比较大，可以通过节气门数据的对比，来进行检测和维修处理

王俊

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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宝马新X1在刚启动情况下，也就是在P档情况下，转速表显示在什么数值？还有当前进时，也就是挂入D当时，松开刹车时，不踩油门，惯性前进时，感觉发动机抖的厉害有没有问题？是3缸发动机，还有，开在路上感觉供油有时供不上，踩下很重油门才会加速，踩之前会有停顿感，开车时除了有胎噪，感觉还听到像以前烧开水铝锅盖，因水扑出来盖子响的声音，昨天刚做了3年末出厂保养

你好，在发动机拖档的状态下行驶，发动机负荷就会增加，从而导致发动机有抖动感，建议先清洗节气门，并匹配节气门的。

陈卫新

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宝骏630，2015年7月份提车，提车一年后出现挂三挡及以上大力踩油门的时候发动机明显有哒哒哒响声，如果4S店和一些修车厂，所给说法各有不同，有的说是正常现象，有的说是节气门响，换一下机油就好，但是更换后没有效果，有的说转速不够档位过高，但是提高转速挂挡仍无效果，有的让加95号油，也没有效果，并且挂五档以后踩油门提速很慢，感觉油门踩了跟没踩一样，同时买车的几个人，其他人都没有问题，这个到底是什么原因导致的？

根据当前车辆的实际性质，可以无条件让维修站做免费的指导处理，被侵占了，对这种情况确实，也没有相应的处理办法，因为这种情况，说实话属于没有故障隐患下的一些声音，可以不做理会，如果声音比较大，你可以按照要求让维修站免费帮你更换一台全新的发动机，就可以得到解决了，发动机做大修的话，可能还是会有这种情况的，因为这种情况涉及到点火时间，发动机的温度，以及轴瓦的间隙，方面比较全面

孔德权

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