我的新捷达，最近屏上经常出现4度后面加个雪花，并伴随滴的一声，是怎么回事？
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刘俊明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-26 07:16:59

这是一个提示的功能，它提示你外界的温度已经低于10度，路面有可能存在结冰，所以驾驶的时候引起注意

这是一个提示的功能，它提示你外界的温度已经低于4度

相似问题

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你好汽车大师:我2012年12月买的捷达伙伴冷车启动时怠速不稳(怱高怱低)而且伴随着排气管放炮,水温跳出一格后.怠速才趋于稳定.还有另一个现象.就是4、5档行驶中丢油后会前后耸几下(车速并不低).并发出咔咔的声响,一会又保持正常.这种情况经常发生,求大师指导,

史常锋

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大众捷达，一直低速行驶一段时间后会出现踩油门没反应要松一下再踩会往前面一串怎么回事，特别是经常等红绿灯的时候时间一长就会出现这个毛病

拔了前氧的插头用一段时间，不要插上

曹守军

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我的是一三款大众新捷达自动舒适型，现在跑了有11万多公里，在停车，起步，一档和二档速度比较慢的时候有那种嗡嗡的响声，响声是从发动机里传出来的，但是速度起来过后就没有这种响声了，不知道是怎么回事。

你好，根据您车故障描述，捷达自动档，在停车，起步，一，二档速速比较慢的时候有嗡嗡响声是从发动机里传出来的，但速度起来就没有声音了是怎么回事，一，先检查一下是排气管共振，还是发动内部异响如果是发动机内部异响，如果是凸轮轴异响严重，则需更换凸轮轴才行。

赵庆如

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15款大众捷达更换新刹车片后，每天早晨刚开起来的第一脚刹车，前面咔一声或者嘎巴一声，一声结束后，这一整天再开，就没有任何声音，去换的地方看，上架子看，说没事，试车他也说没事。我想知道这是怎么回事？问题大吗？没换刹车片之前，没有这个问题。

你好，这种情况的话一般是刹车片材质过硬导致的，有时间刚换过多跑跑磨合一下看是否可以有的磨合一下就可以了如果还是噪音大的话让她在帮你换套其他牌子陶瓷刹车片就可以了

卢二辉

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车型新捷达，最近买了一套分频喇叭安在了前门，俩喇叭用的是原车的喇叭线，然后把前门原车喇叭卸下安在了后门，后门喇叭线从cd机里扯出的就是从cd机后有个黄插头那里引出来的，现在有问题了前门俩个分频喇叭声音正常，后门的原车喇叭一个声大一个声小，不知道怎么回事，是原车cd带不动吗

认证技师

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我是13款新捷达手动舒适版，车子现在行驶5万来公里了。自新车不久，爱车在行驶过程中经常亮EPC和发动机灯，然后车子发抖，加油无力，重新打火又好了。每次都及时去4S店消除故障代码，中途多次清洗节气门，换火花塞，等等但只能管一时。车子每两三个月固定的来一次这种故障，十分烦恼。另外个现象就是车子冷车打火瞬间发动机轰的一声，转速猛增一下。最近一次4S店估计也没辙了，说可能是加了歪油，说加油之前加一瓶燃油宝在里面，但我每次都是市区最大加油站加油，网上看这个是捷达的通病，有的又在说是不是线束短路？求各位大神指教，万分感激！

林泽坤

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您好，请问我的车上是油改汽的15款捷达，最近一个月车辆出现了EPC显示，加油顿挫，无力，切换到烧油上也有明显的加油无力感。目前更换了控制CNG的电脑板，火花塞，继电器，问题还是存在，刹车灯正常，车辆无漏气问题。维修过后当时情况好转，第二天问题依然存在，请问怎么回事？

EPc灯点亮，代表那个发动机的电控系统出现故障，所以说车辆会加速收到影响，这个问题必须把改装的燃气系统的线路断开，把原车的那个线路恢复好，如果还出现同样的故障，那就是原车电控系统出现问题，如果不出现问题，那就是燃气系统引起的这个问题，原车有问题，要处理首优得清洗节气门体，然后重新做匹配调整。检查那个电子油门踏板，还有节气门的那个供电电压是不是正常？以及那个插头是不是有松动的情况？就是那个系统怠速的时候，过稀这个就是进气量太大，捡查是不是有漏气的情况？燃油泵压力，是不是正常喷嘴有没有积碳堵塞的情况都会造成这个问题？

冯瑞

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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万，没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的，就是开了一年后散热风扇声音很大，随后又出现了一个问题就是车刚刚起动时空调制冷好使，随后10几分钟后水温一上上来90度，风扇一转空调压缩机就不工作了，不制冷了，再启动空调都不工作了，等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白，也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑！

维修建议，先检查一下氟压力是否正常，系统是否存在故障代码。

刘东

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05款捷达伙伴，今天不小心托底了，拖的比较厉害，当时就感觉踩离合器特别重，过了几分钟踩离合不重了。不一会就出现了机油报警，检查机油没有少，回家后发现机油滤清器旁边有一个小插头掉下来了，插上去之后，着车加油机油还是报警，请问大师这是怎么回事？还有就是断电后机舱有滋滋的响声，最后噹的一声就结束了。跪求各位大师指点迷津！

检查线路，和开关的插针

任德智

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你好，咨询一下。我的车是10年老捷达，跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动，ABS灯常亮，手刹灯一直闪，还间断出现滴滴声，一般是三声，过一段时间发动机故障灯会亮，行驶中突然放开油门，车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查，未发现故障，解码后继续开。4个月后再次出现，症状一样，特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码（有两次还把车盖打开，把左边一个什么东西拆开又装上），排除故障，说是ABS泵有问题要换，便宜的几百块，好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店，说是ABS控制单元出问题要换，1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元（这两个是不是一样的？），换要花多少钱？谢了。

根据上述方法修理更换！

杜云平

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