氧传感器的“小毛病”

氧传感器，就像是汽车的“小管家”，它的作用可大了去了。它能检测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，并将氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，让发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。这样一来，不仅能让三元催化转化器对排气中的污染物进行最大程度的转化和净化，还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起的空燃比误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

氧传感器的“坏毛病”

不过，这个“小管家”也有“闹脾气”的时候。要是它“中毒”了，或者“硅中毒”了，就会导致信号输出不正常，让发动机混合气比例失调，从而增加油耗、排放污染物，甚至还可能冒黑烟。而且，氧传感器工作异常还会使空燃比失常，造成发动机转速不稳、抖动等问题。所以，如果你的车出现了这些情况，就得赶紧检查一下氧传感器了。

如何判断氧传感器是否“生病”

要判断氧传感器是否“生病”，可以通过以下几种方法：

1. 观察发动机故障灯是否亮起：如果氧传感器出现故障，发动机故障灯会亮起，提醒你需要进行维修。

2. 检查尾气排放：如果尾气排放超标，可能是氧传感器出现故障，需要进行检查和维修。

3. 检查油耗：如果油耗增加，可能是氧传感器出现故障，需要进行检查和维修。

4. 检查发动机工作情况：如果发动机工作不稳定、抖动、加速不畅等，可能是氧传感器出现故障，需要进行检查和维修。