更换机油后，车辆怠速时，用举升机升起后发现两个前轮匀速转动，正常吗?
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#减速起动机# #剪式举升机# #匀速# #发动机怠速# #发动机转速# #发动机转速表# #后轮转向# #更换机油# #汽车举升机# #速腾发动机#

张传友

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 20:40:34

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你好，这是正常的

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这不是离合没完全分开吗

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你好，这不是离合器没有完全分开，

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这是属于正常现象

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以前的奇瑞E5沒有这种现象

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是不是每辆车设置不一样

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你好

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我以前开的奇瑞E5没有这种现象

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我就很奇怪轮胎转动的动力从哪里来的

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你好，这是变速箱里面的内部原理，很多车都是这样的，没有什么异常情况

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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。

问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障；维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火；故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。

贾龙钜

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老师，你好！长安福特翼虎13款风尚型汽车，在下长坡时，松开油门后，发动机的转速不下降反而上升，且发动机噪声更大。这个表现正常吗？不正常，是什么原因？

杨锺

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路虎神行者2，3.2排量，14万公里，第一次是保养后加满油出现故障是怠速抖动，发动机故障码闪烁不长亮，电脑读取发现6缸失火，更换喷油嘴故障解决。目前情况是，早晨凉车启动抖噪音大，发动机灯闪烁，怠速降下后恢复。有时早晨不抖但开一段时间后发动机故障灯长亮，电脑反馈是2/4缸失火，开着都正常。

你好，根据故障现象描述和沟通维修记录，分析故障可能原因为1-发动机失火记录，建议通过数据流读取具体失火气缸，检查冷车和热车气缸压力，点火线圈，火花塞，喷油嘴，燃油压力 2-可变气门升程控制故障，建议检查控制电磁阀，机油压力，最后考虑发动机正时角度，建议去4s店，检查具体故障码，便于分析故障原因。

张锁红

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你好，我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款，50000公里，两个月前因为经常熄火，更换了怠速马达，换后很好，前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高，车子跑的很快，停车检查发现怠速很高，怀疑怠速马达又坏了，就用手指堵住怠速孔，果然转速正常了，认为买的怠速马达不好，就又重新买了一个好一点的，安装后开始还好，怠速800左右，可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳，节气门又拆下清洗了，堵孔还是有用，不知道怎么查了

你好，师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题！另外就是怠速马达驱动线路问题

曹拉成

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01年路虎发现2柴油车, 冷车启动时转速较高,在900左右声音较大, 并且机油灯一直亮。过大约一分钟两分钟后转速降到正常750之后机油灯才灭。声音也变正常。之后一天内用车机油灯启动后只亮三秒一切都正常。这个问题只有停车一天以上或者过夜之后再启动才会有, 最近刚换的机油嘉实顿5-30 启停保护全合成机油。机油也不缺。想知道到底是什么问题。继续这样对发动机有伤害吗?

建议检查机油液位，并更换原厂推荐嘉实多极护5w-30机油

杨乐

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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。

如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气

韦超福

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跪求大神 12年，长安逸动，5年开了8.6万公里。正常怠速是750转。很早就发现一用电出现怠速明显下降到500转左右然后回升一点，车子会出现抖动的情况。比如开大灯，使用车窗，开空调。电瓶才用了一年，发电机换过用了两年。怠速时候测电瓶电压是14.2v用使用车窗会降低0.2v左右。

您好您这种情况的话主要就是发电量在用电器负荷的情况下容易产生抖动，首先建议检查下用同款车型或者用一辆车发动着搭上您的车试下看，如果说有明显好转的话，那么问题就有可能出在发电机的发电量上面，这个可能是发电机的调节器调节电压不稳定引起的问题，如果还会出现抖动的话，建议您做个发动机内部的积碳清洗看下。

王俊

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长安之星2代，cb10发动机，更换原厂节气门总成后，怠速高，师傅调整总成螺丝后，怠速比较低，但是出现怠速抖动，红绿灯路口容易哄油门，然后怠速再降低，时不时红绿灯或堵车会出现轰油门现象，需要重新发动几次才会正常。此问题已经先后更换2套总成，单独换马达和位置传感器无效后，先后购买副厂总成一套，到现在的原厂总成。OBD检测p0122代码，故障灯目前不亮

根据描述，原厂的配件换好后，431匹配一下就可以了。

陈新安

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12年新长安之星商用Jl473Q发动机更换全新发动机后行驶途中会熄火调取故障代码为P0322 转速传感器信号故障已更换转速传感器后故障依旧转速传感器电路3根线一根搭铁一根5v电压一根12v电压车辆动力正常有时闻到汽油味后也熄火有时故障灯闪一下也熄火经常出现

根据描述，所以发动机电脑板之前是正常的，所以重新只有线路和传感器以及信号盘

陈新安

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你好，我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油，客户前两天行驶中突然熄火后打不着，拖回来后，发现柴油高压油泵里面有铁屑，我们换了一个原厂配套博士的，装好后，车子还是启动不着，诊断仪看数据流发现，油轨压力建立不起来，一直在600KPa ，然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动，怠速油轨压力也能达到30000KPa，加油门压力也会不断上升。但是熄火后，有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。

低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的

张光庆

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