你好这种情况的话水箱水泵都换过的话这个管路检查一下是否过脏循环不好其次风扇运转是否正常还有空气排下是否可以
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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好
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这个是啥情况
你好这种情况的话水箱水泵都换过的话这个管路检查一下是否过脏循环不好其次风扇运转是否正常还有空气排下是否可以
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现在看看都好的
管路空气排下
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排过了，这水泵是机械水泵，不是电动的
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水温一直在110以上，
嗯嗯，管路看脏不脏外部都没事就需要考虑是否缸垫有问题水道气道想通循环不好
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之前的水箱拆散了里面的水道都堵了，用水冲几乎流出来的水很少
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如果是缸垫有问题水的压力高的话他开了这么长时间防冻液应该在水壶里面溢出来
嗯嗯管路都检查一下估计还是太脏循环散热不好
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电脑看节温器的话开度是99，但是下水管就是不烫，有时候偶尔是烫的
循环不好
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客户反应是有时候开着开着会偶尔报警一下，一会就好了，有时候开好几天都是好的，现在他说最近这几天开完了之后，过个十几二十分钟再去启动就报警，前几天换了水泵和轮子之后他说好了一个星期又不行了
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如果循环不好的话，那么粗的水管里面应该不会堵住，要堵应该也就是缸体里面的水道了
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水壶这个传感器是有两个作用吗
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液位传感器和水温传感器一体的？
液位的
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刚才想出去试车的时候，我油门原地一脚踩的很大，刚开出车间就报水温高了
嗯嗯这样的话还是循环散热不好
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下午再看一下
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仪表怎么样这款温度比正常稍微高点仪表报警没
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刚才出去水温最高到117
仪表没报警慢慢水温就下来了吧
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嗯
嗯嗯外观管路水箱水泵节温器都没事的话重点检查缸垫
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现在开在路上都能降到一百零几
嗯嗯那没事
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刚才到117，上下水管温差很大
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下水管是稍微有点烫，上水管直接是烫手
嗯嗯循环不是很好
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这节温器我让它长通了试一下
嗯嗯可以试下
长通会好点
