通过以上的描述判断当前的话，需要先进行更换蓄压器，其次呢重点检查我们电脑板的供电线和搭铁线路是否有问题？故障码是否一直存在？也可以断一下电瓶线，再重新装一下试一下，看看故障码能不能清除掉。如果电脑版的线路连接都是没有问题的，这个故障码一直存在的话，清不掉的话就需要进行更换自动变速箱控制电脑。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您先详细的描述一下，我现在正在路上开车，一会我仔细看一下。
amt波箱，半自动，
嗯，您先把详细的这个车辆的维修过程，然后的话描述一下，一会我看一下。
大概就是15分钟左右。
这个车已经维修了快半个月了，就是液压电机被烧，导致不能换挡，车可以启动，但全是N档。当时是去深圳办事，坏在了深圳市区，
等电机到了安装上后可以换挡行车，但是3分钟后电机就被烧，保险丝也烧了好几个，
没办法又买了个电机，装上去后可以原地换挡，一分钟后电机就不转了，也不能换挡，保险丝不会烧
实在没办法，把车拖回广州。师傅检查了说保险盒被烧，又更换了保险盒总成
今天把保险盒总成装好后可以顺利换挡和行车，我就开出去试车，然后就发生了前面描述的情况
现在师傅让更换电脑板
嗯，好的，我仔细的看一下。
嗯嗯
嗯，您好，从你上面的描述以及你所维修的这些方向的话，实际上它都是对的，开始的话那个电机损坏的话跟保险盒都是有关系的。现在需要确认的就是说是电机不能够一直运转，如果电机一直运转的话，电机还会烧其次呢，就是说如果说我们电机的线路如果说出现短路的话，同样保险还会烧。就是说这一块的话要确认好，对于那个清不掉的那个故障码那个故障码的话。有以下几方面需要确认，需要确认电脑版的供电线跟搭线路确认一下有没有问题，如果没有问题的话，那么进行更换变速箱电脑。就是说这个一定要确保它的供电线，供电线是电脑版插头的，27号28号这两根线。27号是长电源，28号是点火开关电源。以及它的搭铁线是1号2号和49号。把这5根线确定好。剩下的如果说电脑版这个故障码清不掉，以及我们的油泵电机现在这一块工作没有说在烧保险各方面是正常的基础上更换发动机电脑。下面我把他的那个电脑版插头的针脚号码位置发一下。需要到时候再做一下这一块的核实确认。都没问题的话再换这个电脑。这个故障码说的是变速箱电脑坏了，但是呢它坏这些基础的要做确认好，因为这些基础的有问题也会导致那个故障码的存在。
上面的这些图片的话，到时候的话针对于试车去测试一下，做一下确认。
好的
我现在有点怀疑蓄能器
但是其实换了不过一个月
最近我的车总是听到类似电机开关的声音，很频繁，本来以为是空调，现在想来应该是液压电机不停在工作的声音
很平凡进行更换蓄压器。很频繁的话就说明泄压，确认一下有没有漏油的，外部如果没漏油的话。就更换这个蓄压器。
正常这个蓄压器工作完之后，电机停了之后你不挂挡的话，一天它都保持压力不变的。
哪里漏油？
离合器执行器，选换挡执行器总成压这些地方有油压的地方。如果有泄压的话，它就会漏油啊。
这个漏油
确认一下漏不漏油，油壶里面的油少不少，如果不少那就没漏油。没有漏油的话，你这个系统压力一会电机就转了，一会就一转，那就是有毛病。那就是蓄压器罐坏了 你等它电机停了之后你不挂挡，你看她多大会转，正常的话一天都不再转第2次了。
漏油的话需更换。
这个就会导致系统泄压，可以擦干净看看漏的严重不严重，如果一会油滴就出来了，那就不行了。如果很轻微的话可以使用。
这个地方一直漏油，但是油壶里的油不会少多少
这个油封换了以后要不要自学习？
需要换需要做离合器自学习
你按照我上面说的做下验证吧，如果说你电机停了之后你也不挂档，一会电机又转了，就按照我上面说的进行更换。
那个电机只有在你挂挡的时候压力不足的时候，电机才会进行去工作，当你不挂挡的时候它是不转的。如果说不挂挡，他一会一转10分钟一转，5分钟一转，那就是问题那就更换。长时间工作，你保险肯定还是要烧的。就上面说的那些原因要查到，否则的话你换了是换了是坏了你坏的原因没找到，后期可能还会出问题。
而原因点就我上面说的那些东西，这个变速箱的话虽然说很不好修，但是问题点的话就基本都集中在我上面说的那些地方。
那我可以原地做实验吗？比如我现在着车，听听电机响几次
可以
但是很尴尬的是暂时居然拧不动了，我踩着刹车拧钥匙，怎么都动不了，无法点火
方向盘锁了，转动方向盘。转动方向盘。左右的用力转动方向盘同时拧钥匙。
好
嗯
请问你在哪个城市？
河南省驻马店市。
喔，我真的需要在广州找个会修我车的修理厂，好难啊
嗯，不行的话建议你可以去你们当地的奇瑞4S店。
我去过了，一开口就是换总成，要2万多
这里允许留电话或者微信吗？
嗯，这个车的维修价格的话是比其他车要贵。这个车的变速箱上面的配件，原厂配件的话都是很贵的。
这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
明白
你能听语音吗？
你刚才说确认那5条线，是让师傅去检查那些线有没有破损或者接触不良吗？
嗯，对，是的。
那个是确认电脑版那一块问题的。
可是师傅说他没搞过我这种车，他说线束是一大捆
一般的修车师傅都能确认那些线吗？
嗯，这个一般需要有一定的电路基础，最好是电工懂点电路的。
等于要把那一大捆线拆开一条条检查吗？
有专门的汽车电工吗？要去哪里找？
有的这个一般当地修车都会有，一般搞汽车修理的，现在都是机电一体化的，有点基础的都可以，我上面给你发的有图片可以参照图片。那如果啥电路方面都不懂的那肯定是不行。
好的
上面谁跟你说的让你换电脑的，然后你就让他给你去查一下，不是说已经检查到让你换电脑版了吗？你就让他给你查一下，换电脑版之前的话确认一下那些线路有没有问题。
我关注你了，以后就可以找你了，是吗？
电脑不是查出来p060c这个故障码了吗？师傅没修过amt，他说让我换个电脑板先
对，是的，有什么问题的话就可以进行去咨询，或者是修的时候维修时候有哪个地方确定不了的。也可以到时候再进行咨询。
他说p060c就是电脑板的事
他让你换电脑版的话，这个先要确认线路有没有问题，现在没问题的话再换。故障码说的是电脑版存在问题，但是呢，如果说它的供电线路搭铁短路存在问题，同样也会存在。
明白
我再问多一个问题哈
嗯好的可以的您说。
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总是这么想
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热车以后也这么响
发电机皮带加3个轮都是新换的
皮带上倒点水看声音有没有变化？
师傅说张紧轮有问题，我新换了不到一个月又换了一个
然后又到惰轮响了
听声音的话就是张紧器皮带那一块发出来的打滑声音。先皮带上面倒点水，看看声音有没有变化。
然后又新换一个惰轮，还是响
如果倒点水不响了或者是声音变化了，那就是轮跟皮带之间的关系。
喝了矿泉水对着皮带倒点水试一下，看看声音，是不是一倒水声音就消除了。
我现在去试
喝的那个纯净水或者是矿泉水对着皮带那个地方浇点水。
倒了水就不响了
但是我好像浇到发动机上了，刚开始
会不会有问题
去4S店更换原厂的皮带和张紧器两个惰轮
没有问题。
我的轮子和皮带都是原厂的
倒点水声音就变化或者是消除的话，就是质量不行。
我买配件只买原厂的
原厂的在4S店里面呢。外面的原厂的都是假冒伪劣。
张紧轮已经换过了，惰轮也换过了，都是新装一个月就换了
你在外面买就不要买原厂的，原厂的都是假的，原厂的都在4S店里面，这个厂家是只对4S店供货，外面是不供货。外面如果说有原厂的那个价格比4S店的还要贵，4S店的卖给外面，外面再加价，你比4S店买的还要贵，能理解啥意思吧？在外面买配件就买品牌件。
看来只能换皮带了
现在就是这问题，你换过也不行，配件不行。
你浇点水就不响了，就是增加了它的接触面积了。水一干，响声立刻出来。
他们叫配套
就是说一个是皮带质量不行，一个是你张紧器张紧力不够。没有什么配套不配套的，配套的就是原厂，原厂就在4S店。原厂配件是独一无二的跟外面是不一样。
发电机一套我都换过好几套了，只有这套很吵
好的，明白了
所有外面卖的配件可以这样说大多数都是假货高仿。真有原厂货价格是一定高于4S店的。也有4S店的店对外卖的也有很少。但是他买过来他加完价格之后，价格是比4S店的要贵，所以你买的价格如果比4S店还要贵。
一般蓄能器质量不会很差吧？一个月不到就泄压
嗯嗯
蓄压器质量差的装上去一般就是一个月以内就坏了。
原厂的这个配件的话都在1000块钱左右。那些几百的很多都是翻新货重新喷的漆。主要是副厂件那质量是很差的。虽然说三五百，但是质量很差。有的新的装上去就是坏的。
怎么判断它有没有坏？
用螺丝刀捅一捅有用吗？
怎么用螺丝刀捅一捅啊？什么都不能捅啊。
判断蓄压器有没有坏，就看你电机停了之后是不是一会就转了，一会就转了就坏了。正常的话不去挂挡一天都不转。
卖蓄能器的说用螺丝刀捅一捅，能捅得动就是坏了
不是那回事不能捅的
一桶桶坏了桶烂了，里面就坏了。
之所以坏了就是里面通了泄压了。
这东西坏了就是泄压，泄压表现的现象，就是电机一会一转一会一转。
这个我没捅，但自从装上它，电机成天叫
电机转的比较频繁就是坏了。直接就挂不上档或者说的严重的直接就挂不上打火或者是挂挡脱档。
看来是要把它换掉了
换吧，坏了。
那东西电机就基本上就不转的。只有挂档挂前进档挂档的时候，有些时候会转了一下，平常就不转。
烧了我2个电机了，现在是第三个，今天第一天试车
电机转是因为系统压力低了，电脑去控制它转压力低的原因就是泄压。
那个东西建议去售后4S店去买吧原厂的4S店的话可能是在1500。
三五百的不能用，也不用去去考虑买那些不能用。
问题是我这车再开半年就不想要了，买个太贵的蓄能器也不舍得
买的话外面那考虑在1000块钱左右的。它便宜的那种质量差的它可不是说是全原厂的话，用三年5年，我这个副厂呢，我用个两年三年它可不是那回事儿。
副厂跟原厂价格可能是错一倍价格甚至错两倍价格，但是这个质量上面它可不是说错一倍，它是错了很多很多倍。
一旦使用了质量差的配件，其他的该坏的不该坏的，他都能把它导致出问题。
换蓄能器不用学习吧？
电机频繁转电机肯定是要换电机长时间发热线路发热保险盒最后就烧了。
需要档位自学习
是，我是损失惨重
学习所有的学习都是靠专用电脑诊断仪去学习操作的。
包括你这个电脑版，如果说真实损坏的话，跟你上面那些都有关系。
也是被烧的？
这个电机正常工作的时候是我们车放了甚至10天20天一个月，我们在开启车门的第1瞬间它会响。平常的话只有挂挡的时候，压力不足的时候会工作，平时他就不响就不工作。
对，如果真坏了，也是因为保险盒里面出问题导致烧了。我们电脑的线的话，有部分线都是在保险盒里面走的。
如果你保险盒里面的线路短路，也是代表着你电脑的线路短路。那你电脑短路，那就烧电脑。是有这个可能性。所以先让你确认一下电脑的线路现在有没有出现问题的，如果没有那就换电脑。像保险盒电机烧正常情况下那东西是不烧的。那东西正常来说用10年都不再出问题了。那些东西可以这样说。正常使用的情况下是不会坏。它是属于不磨损配件无磨损配件。电机虽然说转，但是那个磨损的概率就跟启动机是一样的，它的那个参与的工作次数太少了。
电脑板如果真的坏了是修还是换比较好？
电脑坏的话修不了，需要换新的。
我这个车有几个电脑板？
如果有天窗的话是9个。
怎么那么多？
师傅说只有一个
不是问我有几个吗？变速箱电脑是一个。
是不是发动机和变速箱共用一个电脑？
发动机电脑。变速箱电脑。气囊电脑。 Abs电脑。仪表电脑。车身电脑。空调电脑。倒车雷达模块。天窗电脑。
肯定不是呀，各是各的。
嗯嗯
配置再高的呢，还有这个四驱电脑。车窗防夹电脑。
电脑的多少是根据车辆的配置高低来决定的。
每个系统都有每个系统自己独立的模块。
那p060c是发动机电脑故障还是变速箱电脑故障呢？
变速箱电脑
好的
嗯好的
我今天是挂挡走车就熄火，跟变速箱电脑有关哈？
有关系，有那个故障码存在你电脑就是工作，不正常的。那个故障码说的就是变速箱电脑处理器故障。
但是熄火20分钟后就又能走车了
这是啥原因呀？
检查一下电脑的供电搭铁线路有没有问题，没问题就是电脑坏了。
不是直接让你换电脑吗？更换电脑之前先确认线路有没有问题，没问题就是电脑坏了。而电脑坏了跟你之前线路烧电机常转烧电机跟线路烧有关系把电脑烧了。
正常这东西都是不会坏的。除了蓄压器罐会坏，其他的都是无损器件。
嗯嗯
嗯
谢谢哈，早点休息！有问题再请教你！
嗯，好的，不客气。
对了，最后再问一下，我那个发电机皮带如果再开一段时间再换，会不会有什么安全隐患？
时间长的话会有断裂的风险。和发电机发电量不够。
明白
谢谢哈！
不客气
