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别克GL8
车已经行驶了32万多公里,目前感觉油耗增加很多,检查发现进气门积碳过多,现在店内有不拆解缸体,清理积碳的技术应用吗?
车已经行驶了32万多公里,目前感觉油耗增加很多,检查发现进气门积碳过多,现在店内有不拆解缸体,清理积碳的技术应用吗?
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杨继坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个清洗的话是不需要拆解发动机的,你只需要去把他的这个进气歧管拆下来,以后就能用其他方法进行进气门的积碳清洗。
2021-06-04 09:59:55
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
4s
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4S店不提供进气歧管拆解,干冰清洗这种服务
我们是公司指定维修
4s
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您好,可以把进气门,积碳还有缸内积碳,先做一下清理,特别是进气门积碳处理一下,积碳过多,影响混合气,比例不对,引发偶发性失火。
杨继坤
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2021年11月买的车,行驶了19300公里,需要加点燃油宝清除一下积碳吗?哪个品牌即能清楚积碳,又可以清理三元?
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你有老板可以按照我上面给你描述的选择在那个三合一车补清洗其他药水进行添加到油箱里面就可以进行清洗了 建议:可以选择车仆品牌呢清洗药水进行清洗发动机积碳。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨继坤
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别克英朗17万公里积碳要清理吗
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段衍镇
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高压油泵在停放一夜之后压力会保持多少,现在此车停放一夜后早上是第一次启动会出现抖动,有时候会出现多缸缺火的故障码。抖动至2-3秒后就正常。或者熄火后再次发动也是正常的。火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换了,积碳也清洗过。图片是停放两天之后的高压共轨压力
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个需要读取一下油轨压力,如果油轨压力因为停一会就降低了,那么就是泄压,需要处理更换高压油泵
刘文强
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更换新机油跑了几十公里后,气门室内的机油颜色不一样有积碳?
您好根据您描述的现象,气门室盖里面有之前的机油沉淀的红色的,所以看着机油像偏红色的,时间久了发动机内部的积碳油腻过多沉淀后粘附发动机内部机械部件上,发动机年限太久了了,公里数也行驶的比较多,不建议清洗了,万一清洗后会造成油道堵塞了!正常使用就可以了!没有什么问题的!
高凤武
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上午问的那台车,2012款别克GL8,2,4排量的,发动机故障灯亮,检测故障是P0300-00发动机缺火,我们换了4个点火线圈,4个火花塞,更换了汽油格,清洗了喷油嘴,清洗了积碳,清完故障灯,试车正常,交车后车主开了两天故障依旧,请大师指点
您好,根据您的描述,上午问的那台车,2012款别克GL8,2,4排量的,发动机故障灯亮,检测故障是P0300-00发动机缺火,我们换了4个点火线圈,4个火花塞,更换了汽油格,清洗了喷油嘴,清洗了积碳,清完故障灯,试车正常,交车后车主开了两天故障依旧,请大师指点。这个需要进行通信测量,但是还需要对线路进行测量,还有缸压不足,也需要进行维修处理才可以
刘文强
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故障码只有:怠速过低 车辆行驶怠速行驶过程中、油门失效、随机缺缸抖动后熄火、状态像是供油不足的感觉。 已操作如下: 1、更换火花塞、 2、更换点火线圈、 3、更换节气门总成、 4、更换汽油滤芯、 5、更换汽油低压油泵、 6、清洗进气门积碳、 7、清洗节气门并匹配、 8、检查全车插头插座无异常腐蚀、 9、检查电脑版针脚无异常、 10、高压油泵怠速3兆帕、高速9兆帕 11、所有保险类已排查
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从这个数据来看的话,你的空流有问题,而且在稳定的时候觉得压力也有点高,一个漏气一个空气流量传感器坏了。
刘文强
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李培雄
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你好!我车是老款gl8,开了37万公里了,加了二瓶车贝尔除碳,发现早上启动发动机声音跟拖拉机一样,开一公里左右又正常了,请问这个情况有问题吗?
老款gl8开了37万公里后,加了二瓶车贝尔除碳,早上启动发动机声音跟拖拉机一样,开一公里左右又正常了,这个问题不大,主要是油路积碳清洗掉后不正常燃烧造成的。
刘强强
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14年别克GL8经典版15万公里,2.4排量的。去年年底买的二手车,夏天开空调前四十公里超级耗油至少两块一公里,但是过了四,五十公里后就正常了,平均油耗9毛,相差太大了。谢谢解答
你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。
高长振
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