您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从这个数据来看的话,你的空流有问题,而且在稳定的时候觉得压力也有点高,一个漏气一个空气流量传感器坏了。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
做过的都在上面
高速9兆帕?
问题出现不久。
?
急加速的时候车辆一点问题都没有
高速是9还是19兆帕,我记不太清楚了。
9肯定不够
症状出现不平凡、但出现故障后必定抖动熄火。
出现故障的时候就是转弯等发动机负荷大的时候,就怠速过低,熄火。
就是怠速过低
对吧
是的
症状出现的时候数据流读到多缸缺缸,故障码不报缺缸失火。
正常情况的时候数据流没有缺缸
低压油泵测压怠速有4公斤
怠速没问题
4s
点击前往小程序查看回复
可以
4s
点击前往小程序查看回复
以上是怠速热车,没有开空调的。
这是怠速热车吗?
是
刚刚又抽搐了一下,熄火了
以上是抽搐时的数据流
这个绝对压力不行
什么绝对压力?进气吗?
4s
点击前往小程序查看回复
节气门崭新的,看了一下,好像是节气门抖动时闭严了、憋熄火了
抖动的时候,节气门翻版也在往闭严方向抖动。
所以绝对压力这里应该是因为节气门的导致的压力变化吧?
抖动的时候有回火抵消了真空度?
应该不是
新的节气门,闭严的地方已经有摩擦新痕了
磨损?
彻底关闭也不会磨到呀
怠速不稳的时候,节气门翻板在完全关闭的位置上下幅度很大的弹动。时间
怠速低,有没有稳的时候
?
有
稳的时候绝对压力多钱
多少
基本上就是稳的。偶尔出现这种状况
36
刚才的数据流是稳的吗?
稳的时候36吗
稳得时候32
稳的时候空流呢。
这是稳定的
空流大
啥意思?
空流克数大了
就是说稳的时候,空流传感器是坏的
会是什么原因呢?
会是什么原因呢?
空流传感器坏的