车辆报节气门信号1信号不合理,通过读取数据流发现数据流异常,建议对节气门到发动机控制模块之间的线路及插接器进行检查。
出现故障时,节气门和油门踏板的数据流是否正常。
你好。
这些故障码,每次都同时出现吗
电脑检测节气门信号1信号2数据一样,启动万用表测量一个4.几一个0.几想加等于5v
对头
拔插头电机线有一根5V一根0.0几v
还有就是 用电脑看数据量 几秒钟过后就看不了了,显示不支持
怎么回事
别的数据可以正常看不
全部突然显示不支持
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别的可以
就发动机 重新插obd又可以读 过几秒中就显示不支持
刚才打燃车看了下水温这样感觉数据都不正常
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现在更本看不到了
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我想起来了 昨天拔了电脑版插头的 没有清码导致的可能
现在清码了 还有这个故障
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但是还是不能看数据
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别的可以读
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现在又可以读了
过一会就不支持了
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信号不对 万用表测量的 怠速两个信号都是4.几
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拔掉插头再插上去 再开钥匙信号又对 4.4几 0.6几
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拔掉插头两个信号一个4.98 一个0.02
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对 开关钥匙 信号又正常
对的
两根电机线 拔插头只有一个5v吗 又一个是0v
插上插头 一根信号3.96 一根4.89
一个是3号,一个6号。这俩对应电压多少
打燃一个4.46一个0.63
信号不对的时候两根都是4.几
两个是一样的吗?
这个6号线的电压不对
有时候正确
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拔掉插头插上 再启动 6号线0.64
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看照片
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相差不大 4.84
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哪里问题
线路没有断 打过通断
电脑有可能坏不
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有时候断电再启动也不好
只是发动机不抖动 可以加油
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互相现象就是发动机抖动 加不上油
对头
信号时对时不对 会不会还是节气门的反馈问题
是不是还是节气门电位计的问题
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故障点 要么节气门 要么线路 要么电脑版对吗?
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具体故障点在哪里 大师 好好分析一下
有时候加一脚油门 故障现象就出来了
现在就是加一脚油门 就出现了
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出现故障时的数据 到每次测得都不一样 有点相差
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有时两根变化 有时候只有3号线变化
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