是否发动机点火部分有问题或确缸(我非转业人士)请指教
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#三缸发动机的优缺点# #六缸发动机# #冷启动问题# #单缸发动机# #发动机点火系统# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸盖# #发动机部件# #机动车转籍申请#

张成林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-13 16:30:59

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你好，首先你的发动机抖不，故障灯亮不

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大众CC冷车启动总是点火延时，马达要转好多次才能启动发动机，启动以后熄火再启动不会有问题，但是等上十分钟左右在启动还是会出现这种情况，怀疑正时已经更换了，还是不行，请问如何解决？求大师指教。

先检查一下高压泵

林泽坤

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03年的一汽大众高尔夫，现在行驶过程中发动机的功率有间歇性的短暂的降低，有突突感。请问这是节气门有问题？还是喷油咀不畅的问题？还是点火线接触不良的问题？火花塞是刚换新的。以上问题求教大师解惑，多谢大师指教！

张祥

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请问大师目前盛行的三缸发动机的家用轿车，看网上车主都在说启动，加速过程中会有抖动现象，噪音大，而且我去4S店驾驶过三缸发动机，并没出现抖动现象！请问三缸发动机新车不抖动，时间久了零部件磨损会不会抖动呢！我现在准备入手别克阅朗三缸的或者是大众蔚领四缸的，选择不好哪一款！请大师指点迷津！

根据你的描述 1.这两款车子建议还是选择大众蔚领比较好的 2.这个主要还是看个人喜好，但是建议家用车子不要配置太好，容易出问题，维修成本高

夏明

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车子大众帕萨特领域2.0，车子在车速50到60之间，发动机转速在1500转左右会出现抖动，车速过了60以上或者在50以下都是正常的。油门加大也是正常的。换了点火线圈，分缸线四根，火花塞，汽油格，油路清洗。问题都没有改散。哪个大师帮忙解答一下

如果节气门火花塞店伙线圈之类的都没有问题那么就是发动机机脚或者是废气阀发有损坏。

张灿军

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大众朗逸，2015手动舒适版，行驶45000公里，怠速抖动较大，空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向，故障码为:气缸123压力什么的，三个修车地方，一个说是气缸1的问题可能有零件损坏，一个说是正时皮带和点火时间不对应，一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题！三个修理厂的说法都不一样，让我彻底迷茫了！

根据您描述的情况，彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压，至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸，再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障，因此故障部位出现的是随机多缸失火，重点检查一下点火线圈空气流量计信号

孟凡龙

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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机，2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫，后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好，有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好，转速掉的非常快导致（实际情况换挡时转速的确掉的快），请问能分析下到底啥原因嘛？另外请指点下，ea211的1.4L发动机容易积碳不？如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力'，并且不太顿挫。

林泽坤

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您好！我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动，加油不上，怠速也抖动，转速达到2500以上才不会抖动，总要踩猛油门。后面我去汽修店检查，汽修人员给出的答案是火花塞问题，更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴，进气门，还有节气门。但问题还是没有解决，请问是什么原因呢？谢谢！

魏宏程

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大众朗逸plus1.4 18年10的车，行驶9000,深踩油门，和断油一样，有时发动机故障灯亮，慢慢的踩没事，经4s店检查，说是缺缸，检查更换火花塞，点线圈问题依然存在，且为偶发性。另外，每次启动点火时，汽车都会抖动，且发动机故障灯亮。待转速降下来（1000以下），不抖动，故障灯灭。请问什么原因？

问题已解决

王秋野

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您好，想请教您2个问题，车型大众朗境1.6L，制造时间为15年5月，提车时间为9月3日，现在行驶230公里。一、每天早上第一次打着火感觉发动机异响，同时车身轻微抖动，转速为1200。30-40秒后感觉发动机声音正常了，车身的轻微抖动也没有了，此时转速为900。二、行驶中感觉发动机有点点嗡嗡嗡嗡的，声音不是很大，但是能听见！请问着些问题是否正常？求老师赐教啊，借钱买的车啊！

许国光

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你好，师傅，我的车是2010产的大众朗逸1.6，现在已经行驶了8.4万公里，最近持续出现的问题是：每次冷车发动，发动机就会颤抖几分钟，有时抖得很厉害。我去修理厂里检测了发动机，发现一缸有故障，后来换了点火线圈、火花塞和废气阀，洗了喷油嘴（第二次洗），清除了积碳，现在似乎还有抖，请问师傅，问题会出在哪里？节气门和进气歧管可能出问题吗？谢谢！

张波

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