气缸压力低，会出现行驶哪些问题
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杨锁杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-06 20:47:08

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车没力，油耗大，发动机抖动，尾气臭

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蔺宜鹏

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2015年传祺GA5-REV混合动力车型，出现行驶途中突然出现降低功率行驶，熄火后就打不着火出现Ehps. 系统故障请联系维修问题！已经给车主建议！

李文俊

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你好我这有量宝马740报燃油低压控制可信度超出有效范围故障码11B201 更换了低压传感器燃油表压力在3.6/4.5 数据流也差不多故障码删除后偶尔会出现另一个故障码低压燃油压力一致数据流6500HPA线路插头检查过没发现问题能是油泵压力低吗【车型：宝马7系 2009款 740Li尊贵型】根据你的描述和测量结果汽油压力低需要检查一下汽油泵和压力阀。

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11别克君越2.0T，行驶中缺缸，检测为4缸缺火，到修理厂后，干脆无法发动（缺一缸是可以发动的）。后，维修电器，可以发动，但4缸还是缺火，检查线圈火花塞等都正常，更换4缸喷油嘴后，缺缸抖动减小，试车行驶一段路后，继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00，查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车，一段路。故障灯亮起，P0300故障码依旧存在出现增加P0171故障码，混合气过稀。修理厂无办法解决，只能说发动机电脑ECU出现问题。请问，该2故障该如何解决，是先解决混合气问题。在解决，4缸缺火问题呢？怎么解决？如何维修？

你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题

王平

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汽车行驶到四万公里后，一般会出现哪些问题及故障

石宏兵

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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里，加速无力，转速上不了，报故障二缸四缸失火，多缸失火，换了点火线圈火花塞汽油格，洗了喷油嘴，解决不了问题，测了汽油压力4左右，缸压也测量过，还是不行，431清了故障码就正常一小段时间，然后又出现老问题加不上油，请问是什么问题

你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话，气缸压力偏低引起的问题比较多一点，先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版，其他的不用再维修了，其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换，进行气缸压力维修，我不行的话，再把数据流发给我看一下。

杨继坤

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12年宝马z4 20i，n20发动机，只要重油门，就会出现增压压力不足，检查过进气无漏气。请问是什么故障。故障码显示2c57,增压压力调节，可信度，压力过低。2774,空气质量过高

12年宝马z4 20i，n20发动机，只要重油门，就会出现增压压力不足，检查过进气无漏气。请问是什么故障。故障码显示2c57,增压压力调节，可信度，压力过低。2774,空气质量过高。根据故障码需要检查涡轮增压器有没有工作，进气系统有没有漏气的地方，重点检查从涡轮增压器到节气门的管路。

陈立

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2011年 1.6L 行驶80000公里换完缸垫正时皮带开空调出现故障码p0106 支气管绝对压力故障

首先造成它进气歧管压力高的原因如下，到时候的话你仔细的去排除核实。第1个机械正时。就是正时存在偏差。你哪怕使用正时专用工具了，如果你的安装不到位的话同样该错还是错。只是不至于报故障码的那种。这个安装的时候，我们的进气排气凸轮轴 Vvt执行器链轮螺丝是需要松开的。装好之后再进行紧固螺丝，第2个我们外部的电磁阀存在问题，导致我们气门可变正时错误。您可以插头拔掉看看有没有啥变化。看看有没有恢复正常来确认一下是不是气门的开闭时间不对，就是正时不对。并不一定全部要报故障码，他有的时候他错一点，他不报故障，但是你的进气压力就不错了。第3个。如果你拔了我们的外部的调节电磁阀，插头有变化，这个压力降低了。那就说明还是正时调解出问题了。这时候你要确认一下缸盖上面的机油压力够不够，因为它的调节是通过机油压力和发动机电控和机械共同完成的。第4点进气门间隙过小甚至没有间隙漏气。这个是需要使用塞尺去测试测量的冷态情况下测试有没有间隙。而且间隙的话有没有大于0.25毫米以上？第5点就是我们进气歧管漏气。这个包含里面的单向阀和外部的管路连接和长短进气道壳体漏气，第6点排气管三元催化器堵塞。上面的这些点进行去检查确认吧！

于永洋

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维修前报涡轮增压压力低P0299当前，检查没发现管路漏气，中冷箱上的卸压阀膜片完好，更换涡轮增压器总成后，故障依旧还多出p2563 稳压器位置传感器电路性能

你好，通过你的整个故障现象描述来说和检查结果来看到你发的这个故障码可能是之前拆装引起的一个干扰故障。对你说你现在处理的进气管上面这个电磁阀如果出现问题，他可能会报增压压力故障。

钟文波

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