根据描述的故障提示
我给您诊断思路是最好测下实际的机油压力是否正常，实际正常的话就换机油压力开关，测的实际油压跟电脑读取的数据一致，那传感器就没有问题，
建议，先测量机油压力才能判断是机油压力开关还是电磁阀问题
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是最好测下实际的机油压力是否正常，实际正常的话就换机油压力开关，测的实际油压跟电脑读取的数据一致，那传感器就没有问题，
建议，先测量机油压力才能判断是机油压力开关还是电磁阀问题
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
发动机有没有异响？
没有异响，行驶动力也没有变化
故障码p0524
最好测下实际的机油压力是否正常，
实际正常的话就换机油压力开关，
机油才更换不久，足够的
机油压力开关是不是就是机油泵电磁阀？
不是，压力开关是检测机油压力的传感器，
那电磁阀需要更换吗？今天汽修店检测出这样的故障码，说要更换电磁阀
测的实际压力偏低，那就换电磁阀
实际压力只有2.3
这种情况应该更换电磁阀还是传感器呢？
热车状态还是冷车？
怠速压力？
热车状态吧，怠速压力也是这样，刚启动不会出现故障码，行驶几公里就会出现故障码
间隙性的，那就换电磁阀，电磁阀卡滞，
不论怠速还是只通电，电脑读取的机油压力都是2.3
师傅说机油压力传感器坏的概率很低
不是读取数据，需要用机油压力表测量实际的压力，
这个好像没有测，师傅就是用电脑读取的数据
因为每个汽修店师傅的说法不同，有的说传感器坏了，有的说电磁阀的问题
要确定就要测量实际的油压，因为传感器失真是有可能的
测的实际油压跟电脑读取的数据一致，那传感器就没有问题
这两个设备是不是在一起？都要拆卸油底壳，还有支架之类的才能更换
拆胶压力开关的话不需要。拆电磁阀就要
师傅你看一下就这样的故障码
故障码就是检测到机油压力过低，压力开关或者电磁阀都有关系
那进一步咋确诊呢？
机油压力表测量发动机的实际压力
好的，如果实际压力正常，就是传感器的问题，如果实际压力低，就是电磁阀的问题，是这样吗？
是的，
好的，谢谢
再请教一下师傅，机油压力2.3是不是很低了？正常值是多少呢？
不会很低，偏低一点，
更换电磁阀拆了油底壳这些，对发动机影响大吗？谢谢
