汽车机油口排气大的原因，你知道吗？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车机油口排气大的原因。你有没有遇到过这种情况？车子开着开着，机油口突然冒起一股“青烟”，就跟抽烟一样。这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。

发动机的“呼吸”

你想想啊，发动机就像人的心脏一样，一直在“砰砰砰”地跳动。它工作的时候，会产生很多热量，这些热量要是不及时散发出去，发动机就会“发烧”，甚至“罢工”。所以，发动机需要一个“呼吸系统”，来帮助它散热和换气。这个“呼吸系统”就是曲轴箱通风系统。

曲轴箱通风系统的作用

曲轴箱通风系统的作用可大了去了。它主要有以下几个作用：

1. 防止机油变质：发动机工作的时候，活塞会上下运动，活塞环会在气缸壁上刮来刮去。这样一来，就会有一些机油被刮到气缸壁上，然后被燃烧掉。但是，总有一些机油会残留在气缸壁上，形成油膜。如果这些机油不能及时排出曲轴箱，就会在曲轴箱内积累，时间长了就会变质，影响发动机的性能和寿命。

2. 防止发动机爆震：发动机工作的时候，活塞会快速上下运动，这样就会在曲轴箱内产生负压。如果曲轴箱通风系统不好，负压就会过大，导致曲轴箱内的压力过高，从而影响发动机的正常工作。严重的话，还会导致发动机爆震，甚至损坏发动机。

3. 防止机油泄漏：发动机工作的时候，曲轴箱内的压力会比较高。如果曲轴箱通风系统不好，压力就会过高，从而导致机油从油封、密封垫等地方泄漏出来。这样不仅会造成机油浪费，还会影响发动机的正常工作。

4. 提高发动机功率：曲轴箱通风系统可以有效地降低曲轴箱内的压力，从而提高发动机的功率和扭矩。

5. 减少环境污染：曲轴箱通风系统可以将曲轴箱内的废气排出发动机，从而减少环境污染。

曲轴箱通风系统的工作原理

曲轴箱通风系统的工作原理其实很简单。它主要由以下几个部分组成：

1. 通风阀：通风阀安装在曲轴箱通风系统的进气管上，它的作用是控制曲轴箱通风系统的进气量。当发动机转速较低时，通风阀关闭，减少进气量，防止发动机进气不足；当发动机转速较高时，通风阀打开，增加进气量，防止发动机进气过多。

2. 油气分离器：油气分离器安装在曲轴箱通风系统的进气管上，它的作用是将曲轴箱内的废气和机油分离出来。废气通过油气分离器后，进入进气管，被发动机燃烧掉；机油则通过油气分离器后，回到曲轴箱内。

3. 通风管：通风管连接曲轴箱和油气分离器，它的作用是将曲轴箱内的废气排出发动机。

4. PCV 阀：PCV 阀安装在曲轴箱通风系统的进气管上，它的作用是控制曲轴箱通风系统的进气量。当发动机转速较低时，PCV 阀关闭，减少进气量，防止发动机进气不足；当发动机转速较高时，PCV 阀打开，增加进气量，防止发动机进气过多。

5. 机油尺：机油尺安装在曲轴箱通风系统的进气管上，它的作用是检测曲轴箱内的压力。当曲轴箱内的压力过高时，机油尺会将压力释放出来，防止发动机损坏。

曲轴箱通风系统的故障诊断与排除

曲轴箱通风系统如果出现故障，会导致发动机出现一系列问题，比如机油消耗过大、发动机功率下降、发动机爆震、机油泄漏等。所以，我们要定期对曲轴箱通风系统进行检查和维护，发现问题及时解决。

1. 检查通风阀：用手触摸通风阀，如果感觉通风阀有明显的吸力或吹气感，说明通风阀工作正常；如果感觉通风阀没有吸力或吹气感，说明通风阀可能堵塞或损坏，需要更换。

2. 检查油气分离器：拆下油气分离器，检查分离器内是否有油泥和水分。如果有油泥和水分，说明油气分离器可能堵塞或损坏，需要更换。

3. 检查通风管：检查通风管是否有破裂、老化、松动等现象。如果有，需要更换或修复。

4. 检查 PCV 阀：用手触摸 PCV 阀，如果感觉 PCV 阀有明显的吸力或吹气感，说明 PCV 阀工作正常；如果感觉 PCV 阀没有吸力或吹气感，说明 PCV 阀可能堵塞或损坏，需要更换。

5. 检查机油尺：检查机油尺上是否有油渍。如果有，说明曲轴箱通风系统可能有泄漏，需要检查密封垫、油封等部件是否损坏，及时更换。

6. 清洗曲轴箱通风系统：如果曲轴箱通风系统内有油泥和水分，可以使用化油器清洗剂或汽油清洗系统内的油泥和水分。清洗后，需要更换新的机油和机油滤清器。

7. 更换曲轴箱通风系统部件：如果曲轴箱通风系统内的部件损坏或老化，需要及时更换。比如通风阀、油气分离器、通风管、PCV 阀等部件。

总结

老表们，今天咱就聊到这儿吧。你要是觉得我说得有道理，别忘了点个赞。要是你还有其他问题，欢迎在评论区留言，我会尽量回复大家。最后，祝大家开车平平安安，一路顺风！