首先分析431诊断电脑可以进入车身模块,专检不能进入车身模块,也没有失去通讯,可以得知车身模块没有损坏,由于431跟专检进入车身模块的通讯方式不一样,所以造成专检无法进入车身模块,由于气囊还有故障码,方向机也没有安装,有故障码,造成专检电脑无法进入车身模块,建议先处理故障码
首先分析431诊断电脑可以进入车身模块,专检不能进入车身模块,也没有失去通讯,可以得知车身模块没有损坏,由于431跟专检进入车身模块的通讯方式不一样,所以造成专检无法进入车身模块,由于气囊还有故障码,方向机也没有安装,有故障码,造成专检电脑无法进入车身模块,建议先处理故障码
你是4S店专检还是外面的5054
4s
431进得去,说明车身模块没有问题,建议卸载重新安装一下
两个专检都进不去
431进去能看到故障码不?或者431进去看看是什么样的界面,发来看下
两个专检,其它同款车型能进去车身模块吗?
可以的
431的故障码,读出来与实际相符不?
相符
你这台是事故车吧!有没有抬仪表台,有没有搭铁没有装到位的?
是事故车
现在基本上就是导航没撞
搭铁检查了都好的
四个车门模块怎么没有通讯?
这是之前的,现在门装好了就没有了
现在431还有啥故障码?现在是什么功能受限了
现在就气囊,然后方向机
先处理其它故障,431跟专检进入系统的模式不一样的,车身模块没有换吧
车身模块没换
稍微有点电压影响,专检就会进不去
先处理气囊,方向机的故障码
气囊没有装,方向机没匹配,应该影响不大吧?
有影响