2012年君威6速自动档行驶10万公里加油时变速箱发冲，无故障码，请帮助
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林义人

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-30 14:00:25

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您好！可以先换变速箱油试试希望能对你有所帮助谢谢！

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10年2.4别克君威，行驶了14万公里，做了大保养，更换机油、变速箱油、火花塞、汽油格，车子变的无力，加速闷，发动机和变速箱没有故障码

你好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种情况直接就可以。考虑是他的这个混合气息影响的。啊我们现在就直接去把它的混合器处理好。这个问题，就能解决了。

刘文强

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别克君威2.0 自吸 2010年世博版行驶里程13万出现故障：可以正常发动汽车，仪表和排挡杆处不显示档位，提示请检修泊车辅助系统。挂档冲击感强，可低速行驶。用电脑查询故障显示与变速箱模块失去通讯，偶发性故障，有时断电可恢复正常，有时放几个小时故障消失。

供电和搭铁正常，其他模块也通讯正常，那是变速箱模块的问题，建议更换变速箱模块。

李培雄

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13年别克君威1.6T，4万5千公里，怠速抖动，加油门不提速，抖动的很厉害，一冲一冲。发动机故障灯亮，还提示检修电子辅助稳定系统，请问什么问题啊，怎么办。感谢帮助啊！！

陈露

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大师们好！我的车是2012年2.0自然吸气别克君威，行驶里程7万公里，最近行驶中发动机转速1500～2000之间换档前，会有很大的异响，换档完成转速下降后异响消失，原地不动踩油门转速3000转以上也没异响，请问是什么故障，谢谢！

你这应该是正时链条发出来的建议先做保养更换机油试一下

王平

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10年别克新君威无法启动，仪表发动机故障灯不亮无P档显示，无法读取故障码，检插6和14的电阻800—1000拨掉变速箱模块电阻65并可以用解码器读取车身模块无法与发动机模块ABS模块联系我把变速箱阀体拆下来找专业的检查说坏了这车是事故车线路有的断了给接上的，是什么原因引起变速箱模块损坏

骆云宽

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您好别克君威2.0自然吸气版本，2014年的，从上半年开始出现怠速出现大的噪音，新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后，怠速噪音依然很大。车辆行驶中，升档时出现了顿挫，没个档位升档都有，4s检测变速箱没有故障码，特别是2档升3档，行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振，像动力不足引起的

席德伟

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大师们好，我的车是2011款别克君威GS，行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感，我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒，然后突然前窜，请问这正常吗？我一直没有换过变速箱油，现在需要更换吗？通用的变速箱是不是真的容易坏。。

李学勤

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别克君威2.0自然吸气版本，2014年的，从上半年开始出现怠速出现大的噪音，新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后，怠速噪音依然很大。车辆行驶中，升档时出现了顿挫，没个档位升档都有，4s检测变速箱没有故障码，特别是2档升3档，行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振，像动力不足引起的

苏彬

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18款别克1.5君威，4万公里，早上上班正常行驶中，变速箱突然咔的一声响，然后仪表盘出现黄色发动机故障灯，车辆当时还能正常行驶，然后等完红绿灯车辆起步的时候，发现踩油门转速上去了，但车子动的很慢！到公司后停了一天故障灯不见了，晚上出去时，车子行驶了一会变速箱又一声响，故障灯又出现了，出地下车库时，上坡油门都踩到底了，转速上去了，但车子根本上不了坡，这是什么原因

你好，这种情况一般是变速箱阀体有问题导致的。建议更换变速箱阀体以及变速箱油。

张满辉

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我的是别克君威14年新款，我昨天跑高速时，发现变速箱自动换档换不上，50码一下自动换档正常，50码以上就换档困难，车底盘抖动，强行加油，故障灯会亮，过几秒会故障灯就没有了，现在就是自动变速箱加挡加不上去，（踩油门完全加不上去，除非自动换上去）降也降不下来！动力还是有，自动降下来的档位，油门圈数大，动力不容易上去，

李浩彬

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