您好，我想请问一下我开车下坡时停了一下（车是自动挡的），之后挂成了倒档，可是车还是自己溜下了坡，中间听到一声异响车就熄火了，下坡后重新启动了一下还可以正常行驶。想问下变速箱的齿轮会因为这个坏掉嘛，需要去修车嘛？

展开

大师你好，我的车是雪佛兰迈锐宝2.0自豪，前不久在一个下坡处挂倒档踩着刹车，车子向前滑行了30米，平路处熄火，才发现还挂着倒档，重新启动后还可以正常行驶，请问车有问题吗？

前几天我去更换了变速箱油，那个师傅好点觉得我的档位有点偏就给我调了一下，这两天开了一下，觉得挂档有点不顺畅了，在车子熄火的情况一下，我试了一下挂档1-5档还可以，但是在行驶过程过减速或是转弯挂二挡的时候特别难挂，有时候都挂不进去，今天起步后挂二挡还打齿轮了，想请教一下师傅，这个是什么问题，严重吗，会不会损坏到变速箱，我的车子是2007款的雪佛兰乐风，车子是老了，但是我保养的很好，所以还想开开不想就怎么抛弃了

大师你好！我的车是雪佛兰赛欧3手自一体，昨天在地下停车场准备出去，因为出去是一个向上的陡坡，我走到坡一半的时候，前面的车停住我也跟着刹车，等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映，车子好像熄火了，我重新打火没有任何声音无反映，后来只有踩刹车慢慢倒下去，差点撞到后面的车。到了下面平地，我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了，打了3次才打着火，在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因？当时好危险。谢谢指教！

马自达mx5手动挡， 一挡没回空档，脚踩着刹车，松开了离合器，车猛的往前一晃，在一个下坡上熄火。 请问这样伤变速箱吗，齿轮会不会被打坏，，主要是松离合一挡起步，忘记我还踩着刹车了，车猛得往前一晃，正好是一个下坡路段，新车才来了600公里，怕打掉了变速箱齿轮，请问这样严重嘛，绝对会打齿还是汽车有保护功能？

雪佛兰赛欧3手动挡，2015年的车。昨天行驶时路上经过1个小坑颠了一下。然后就听见发动机里嘎啦嘎啦异响，就好像管路里进了个小石子一样。停车后过了一会重新启动车，没有异响了。来了20分钟，停车后发现车底漏油。开到4S店，说是漏变速箱油。第二天拆卸发动机后，确认是变速箱里的一个螺丝松了，把变速箱壳打漏了。给出修理意见是光更换变速箱壳就行。请问光更换变速箱壳可以吗？会不会影响以后使用？用不用更换总成？

您好，请问一下，以下的说法是正确的吗？自动挡停车 .很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。

2011款的雪佛兰赛欧，最近发现行驶在路上如遇到凹凸不平路面！ABD故障灯就会灯起！后轮并拌有吱吱的磨擦声！停车后熄火重启就恢复正常了！去解码说是后轮ABD传感器坏了！得换！请问一下这个问题严重吗？是否可以自己更换！要花多少钱？

你好，我的是雪佛兰科沃兹，车子才买了两三个月，现在发现车已锁之后，那个导航会自己启动起来，然后，收音机响起来，行车记录仪会自动录，现在是时好时坏，有时间他功能又正常了，就是我停车熄火的时候，打开车门，导航屏幕还亮着， 我5月1号才去保养过一次，4S店售后，她说是正常的，他怀疑是我导航的问题，我就把导航线全部拔掉，这个车正常是锁车的时间会响一下，现在有时候用遥控开车的时间，他也响一下，正常吗？

我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车 是下坡，车子停好熄火 电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ，现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。