你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。
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你好
水温传感器或水温传感器线路有问题，190度严重高温爆表了
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我换另一个传感器接在外面，启动，怠速上2000转
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接上后看数据就水温85度
打磨过搭铁线吗？
这次正常。
清洗过节气门吗？
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数据对了，就是怠速上2000转，这车本来是加油不上，节气门传感器坏了，车主给人家换了一个，还是加油没力，故障显示:节气门学习过程故障，系统电压不满足节气门学习条件！ 然后我再换另一个节气门，最后故障消除！可是怠速上到1300转这样，电脑也学习过了，不行
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漏气全部都检查了，没有漏油现象，
这车有没有加装？改装？
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没加
热车也是1300？
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我就想不通那里还有问题了，
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冷车比较高，差不多2000转，热车了3分钟左右就1300转左右了，减不下来
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刚才我看数据流才发现，水温达到190多度，可是风扇又能正常工作，
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油耗大得不得了，
你把发动机的搭铁线和车身的搭铁线打磨一下
你把氧传感器插头拔下来，看发动机转速是否降低。
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都换着试过了，不行，
喷油器滴漏？
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看过了
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火花塞也看了，不算黑
发电机发电量正常吗？
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正常
发动机的积炭都洗了吧。
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积碳不大，进气支管拆下来看过了
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气门都是干净的
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难题哦
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堵节气门，怠速稳定
电子节气门的信号电压1和2是否和为5V
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有
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有4.8几的，一个5v的
节气门堵了以后，发动机转速是否下降？
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会
那还是节气门开度大。
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节气门问题？
还是水温传感器可能有问题，发动机一直处于高怠速，暖机状态
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明天我换这个看看
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那为什么风扇还能正常工作呢
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应该长转才对啊
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常转
等等，节气门堵住以后，按照正常，应该快接近熄火状态。
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我有流点进气的，不完全堵死
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堵完会死火
实际却怠速很稳定，那还是说明漏气
你把碳罐电磁阀插头拔掉。看看怎么样
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都看过了，刹车，太惯，废弃，管，全部堵过了，进气支管也打火密封胶了
那就从换的配件上检查，新配件是不是还有问题
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水温传感器有没有影响
水温传感器影响怠速转速，但是你说的水温都正常。
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数据不对，但是风扇可以正常转
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一会我拍数据流给你看
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我挂其他传感器在外面，有85°
数据不对，水温传感器到仪表或发动机电脑的线路你检查了吗？打磨搭铁线了吗
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一会我看看
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启动不到一分钟都有104°了
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有一条5v2条13v
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线路也没问题啊
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好
👌
