五菱荣光换了离合器片压盘分离轴承，过一周车子跑三十码挂三档到四档车子发抖，过了四十码就正常，换了火花塞高压线清洗过节气门，轮胎对调，都没什么效果，请问是哪里问题
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#冷车启动抖动过一会就正常# #怎样判断火花塞该换了# #离合器分离轴承# #离合器压盘# #离合器轴承# #胎压2.8是不是高了# #行驶证过期了怎么换证# #车子过户# #轮胎气压过低# #驾照过期了怎么换证#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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首先需要读取发动机的数据流，查看传感器的信号是否正常，重点检查节气门信号，进气压力信号，发动机水温信号，汽油压力这些都要做些检查，确保在正常范围。

2017-11-18 16:14:18

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您好，这种情况一般是由于发动机的共振引起的，重点检查发动机和变速箱的固定支架是否可靠，螺丝是否松动，机脚垫是否裂纹，这些都会引起的。需要重点做一下检查，紧固螺丝，确保可靠固定

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机脚也没问题，螺丝也检查了也没问题，后转动轴那四个螺丝位置有没有影响，换离合器片的时候装的时候没有做记号

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这个会有影响的

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建议做一下传动轴动平衡。

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意思是要四个位置一个一个的实验吗

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主要是传动轴是否动平衡

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就拆了下就装上去了，没有动过什么呀

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如果安装到位，螺丝紧固是不会影响

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建议读取一下数据流了，查看一下搭铁线，安装是否到位。

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没有亮故障灯

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就是跑到三十码挂三挡到四十码车子就发抖，过了四十码就正常，

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需要读取发动机的数据流，就是发动机的运行参数，如果搭铁线松动，会影响发动机的控制。

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以前报过后氧传感器故障，换了传感器

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现在需要读取一下发动机的数据流，维修技师进行检测。重点检查一下搭铁线束

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重新找家口碑和信誉都不错的修理厂检查一下，或者路试一下，之前是否有没有检查不到位的

张延强

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五菱荣光 2011年车 73000公里每天第一次打火比较难打。打着之后发动机转速一下落到500转左右车子抖动一下每天第一次打火都是无论中午早上晚上只要是第一次打火就是这样然后正常怠速一切都正常油泵压力正常怠速马达正常火花塞正常节气门喷油嘴进气道都清洗了打着火之后熄火再次打着就正常了。温度传感器检查了正常。高压线点火线圈晚上检查没发现漏电请问到底是哪的毛病早上第一次打火抖动非常厉害马上要熄火的感觉电脑测没有故障码

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主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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五菱荣光1.2 2011款刚换了新发动机跑了2000公里左右，快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转，换过节气门总成，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动，过几秒好了，不知道跟这个有没有关系，还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的，我朋友的长安面包车就不会，一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样

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陈启前

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尤一树

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彭大龙

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