根据你的描述这应该是水温传感器或者进气流量传感器有问题导致的，建议先更换水温传感器试试看
你好，我是汽车大师金牌技师-张满辉，很高兴为你解答。
您好。请帮忙赐教。是本人的车，查不出问题，比较着急
请问发动机故障灯亮不亮，建议检查下水温传感器
之前熄火后检测ecu，报机油压力传感器故障，更换过机油压力传感器，问题还有
故障灯亮
不是熄火后，是打不着火之后
现在还报机油压力故障码吗
报
查过高压泵，低压泵，貌似也都没问题
跑多少公里]
ecu电脑具体显示压力过高。但是传感器都换过了已经
13年的车，4万9千公里，但是上个月家人涉过水，车辆熄火没再打火，拉回4s做过彻底检查，手盘气缸之类表示没问题，缸压连续多次测试，也都没问题
对了上次检查，换过防冻液
但是水温表貌似也没异常
火花塞更换了没有
没有更换，当时检测时候，所有火花塞都拆下来查过，都表示火花塞都很完好，没有问题
缸内检查，也没有积碳什么的，
短时间熄火后打不着火，启动机运转正常有力，就是发动机打不着火：
冷车貌似打火没问题（停半天以上），
反而是热车状态发动机打不着火（停了一个小时左右的打不着），
但是像自动启停这样极短时间的热启动也没有问题。
以上是我的比较明显的迹象
冷车反而都能启动，
停半天到一周都能启动，反而几次停个一小时左右一顿饭功夫的状态，就不行
这种情况有可能是混合气过浓导致的
检查下油觜是否漏油
您是说4个气缸的每个喷油嘴吗？
对油觜清洗了没有
会不会是当时涉水，导致还是有水汽什么的，沾染了发动机气缸相关的零件，比如您说的喷油嘴？
当时检查，看过所有火花塞，缸垫，打开过油底壳，期间换过两回机油，换了防冻液
有种可能性
油嘴怎么清洗？需要拆下来吗？换机油达不到效果哈
这项工作麻烦吗？工时费用高吗？貌似没干过
混合气过浓，会不会导致很费油？因为我记得当时涉水检测之后，有一小段时间发现行车电脑显示油耗一下高上去了，不过现在又慢慢在降回来
最好拆出来清洗效果好些
嗯嗯。您看看还有什么别的疑似可能问题吗？
还有可能三元催化进水有堵塞
好的。那您的意见是我先检查清洗这两项
师傅，您看我现在着手做这些工作，如果超时了，我再付费还能找到您吗？别到时候换了人，没有连续性。。
可以的
我怎么回头再联系您？我这个车才刚刚5年 现在的车还有三元催化器啊
你可以下载汽车大师App点我头像关注我就可以找到我
三元催化是需要怎么清洗或者疏通呢？
好的
有三元催化清洗剂清洗的
好
感谢你使用汽车大师！祝你生活愉快！
如果三元催化有问题，氧传感器什么的不应该报故障吗？ecu没有显示
三元催化堵死了就会报故障，没堵死不会报的
都打不着火了，还不报。哈哈😄那要什么程度啊
你这车没进水前好好起动
您好，已经在检查了。如果油气混合有问题，油气过浓，是不是排气气味会很重？目前没有这种现象
之前涉水前没有过这些现象
涉了有多深的水，线束插头进水了没有
应该不是特别深，只是当时有浪泳
之后车内驾驶位都在4s拆开晾晒过
机舱也检查过
你这种情况有可能是线路问题导致的
可是时好时坏啊？
您看需要检查哪里的线束，如果排气没有很重的气味，就不该是油嘴什么的，是吧
对是的
您看需要检查哪里的线速呢？
您好，我现在问题没有解决，很头疼，请帮忙想想还有什么疑似可能？
最好是在起动不了时检查下是不点火还是不喷油
这个一般是什么手段可以检查到啊？
最好去4S店用专用电脑读下发动机数据流或者看下有什么冻结数据
就是用ecu专用电脑查的，除了我之前说的机油压力问题之外，没有别的故障码
这个码应该与机油泵有关与起动关系不大，建议先换个水温传感器试试吧
如您所说，启动机正常就是打不着火，我朴素地理解要不就是没打火，要不就是没喷油对吗？可是当时ecu检测只有机油压力传感器一个故障码？那不管是电路还是油路都没有检测对应的吗？还是竟然都正常？
如果是电路上，是不是给火花塞和点火线圈供电的电路或者系统有故障，导致启动不点火呢？
或者是给油泵动力的电路有问题，导致油泵供电不工作？这些在ecu上都没你呀对应的故障码吗？
所以我建议你更换水温传感器试试
如果水温传感器故障，点火时候启动机会工作，然后拒绝发动机跟着打火？
这个和水温表没关系？
还有水温传感器故障，ecu上是不显示的吗
我看了下，知道了，是有两个水温传感器
可是如果这个传感器故障，是不是ecu上会报错，之后也会有数值反应出来不正常啊
先换水温传感器吧
嗯。传感器还便宜点。。
对先换掉它再试试看
