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宝马3系
05年宝马320，冷车启动着车正常，但加油熄火，熄火再启动感觉没有压缩，然后放一段时间在打车一打就着，但是不加油等发动机预热后就一切正常，请教一下，啥原因

05年宝马320，冷车启动着车正常，但加油熄火，熄火再启动感觉没有压缩，然后放一段时间在打车一打就着，但是不加油等发动机预热后就一切正常，请教一下，啥原因
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卢礼文
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据诊断电脑读出存在气门升程的故障，所以先解决相关故障后再试车
mechanic_avatar
你好，之前做过什么吗
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你好，在啵
mechanic_avatar
在
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之前这车他说打不着，但是没来我这修车。听他说在把气门室盖打开了，换了个电磁阀，
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之前这个车维修过什么没有呢，
mechanic_avatar
但也没管用，，
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那是换了偏心轴传感器吧
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N46发动机吧
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这车是二手车刚买的
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对，N46
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。
04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
陈立
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经常出现这个EML故障码，04年宝马3系，出现这个故障码后动力明显不足。 试过一段时间打不着火，换了启动马达后没事，但有一次在路上堵车，不明原因熄火，这一段时间没试过熄火，但现在开着提心吊胆，很怕在路上开着开着熄火，是不是发电机也出现了问题？
这个是发动机电子控制系统的故障提示灯，意思就是发动机电路控制出现故障，需要诊断设备读取故障码，确认故障范围，像传感器，火花塞，点火线圈，汽油泵等出现问题都会有这个提示灯点亮，
陈超
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，
宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了， 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵，一般来说是三元催化器坏了导致的。
陈立
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03年宝马e46 325i，冷车启动困难，不点火，沙沙沙的响。有时要打10多次才能打着火。车行驶一段时间后，熄火再启动一次就着。修理厂说是启动马达问题。为什么热车启动马达就没问题呢？上次换了一个汽油滤芯后就出现这样的问题了，冷车启动困难会和汽油滤芯有关系吗？这个该怎么排查？我需要换启动马达吗？
苏彬
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13年6月宝马328i 跑了5万公里，1月前涉水熄火没再打火，及时检修，拆装发动机上半部分，拆装油底壳，手盘活塞，测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好，没有积碳，更换两次机油机滤，更换空滤，防冻液。 目前问题： 1：冷车启动感觉略困难（停放1天以上）一开始转速表抖动厉害，会一下到700转左右，又跳到1k多转，然后再回到7～800转（以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7～800转），同时赶到车内抖动比以前严重，但是过几分钟就恢复正常。 2：出现过几回热车状态打不着火，就是冷车虽然有启动困难现象，但是都能打着火，但是车辆停放约1小时左右，再打火，启动机运转正常有力，可发动机就是打不着火，持续几次都不行，但是等待10分钟左右，再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。
但是你这个问题，是启动问题，重点考滤空气流量计，氧传感器这些涉水传感器
甄宗凯
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宝马320e90早上凉车启动困难，有的时候一两下，有的时候三四下，才能打着火，启动后亮发动机故障灯，然后就是加不起油加不到三个油门以上，车子着个二十分钟熄火再打火就正常了，也换了水温传感器还是一样的(跟冷媒没关系吧车里没有冷媒了) 故障码 2EE5 a) 发动机电控系统电子节温器，控制 2FEA a) 发动机电控系统不良路段识别 51A6 Q 变速箱控制发动机信号
该车热车好启动，放时间长了不好启动，经过询问，排除积碳的可能性，判断可是是燃油油压不够，导致启动不好启动，可以在停放一晚以后对燃油系统的保压能力进行测量
关亮亮
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你好，07年宝马320原装发动机型号N46B20CB，发动机坏了，换了一台N46B20E最后发现凸轮轴位置传感器不一样，有把原车凸轮位置传感器换上，结果不着车，故障码是凸轮轴位置传感器故障，清掉故障就可以打着。熄火后就打不着，每次熄火必须电脑解码清除故障代码。不然打不着。现在怎么才能正常
你好，建议你对车辆电脑进行编程，如果编程后还是不行那就可能需要更换电脑！
认证技师
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宝马318i打火无任何反应，该车夲身冷热车就不好启动，需打好多次才能着火，有时一把就着。前段时间热车加油后开了几十分钟，后停在车库7天，前天去开车，打了有几十下，机子想着又着不了，最后怎么打都没有反应了，启动机也不转了，仪表都正常，请问是什么问题呢？
你好，根据你对故障现象的描述综合进行分析，建议重点检查是否是电瓶亏电引起
史林军
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宝马e46 325i M54发动机 东北地区冷气温零下10多度 早上冷起第一下打不着火 得连续打几次能着火 着火有时候自己熄火 偶尔怠速忽高忽低 喘气熄火 踩油门转速表下降 喘气熄火 更换过 火花塞 汽油泵 汽油滤芯 全车油液 可变正时胶圈 清洗过节气门 喷油嘴 没有改善 热车后一切正常 跪求大师解决
车辆描述的问题 建议重点检查更换怠速电机。包括电脑诊断系统存在的故障码。燃油滤芯。根据实际情况进行更换。确保进气系统无漏气情况
李文东
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一辆05年的宝马320 报DME进气跟DNE排气各类故障，车上坡，或者满载的时候容易熄火，冷车启动正时链条很响，咔咔咔一段时间。然后上坡加不起油，甚至熄火，先请问下大师要更换些什么东西？更换链条链顶一套的话是否需要拆发动机呢？（故障太多主要是想解决熄火问题）
车辆目前由于存在多个问题，我个人的维修建议就是直接更换拆车发动机气缸盖总成。这是综合实际考虑。相对比较合适的方案供车辆参考。在更换的时候，车辆缸盖与缸体的机油单向阀，需要更换，可以在拆卸的时候拍摄照片，我给标记位置。
李文东
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汽车打火启动有问题？大师有绝招
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