10款途安1.8T每天早上第一次冷车启动自动熄火，熄火在第二次启动就有点抖动过2分钟就正常了，然后一天里怎么试就在不会出现启动熄火，然后第二天早上第一次启动还是会熄火，火花塞换过喷油嘴也换过，汽油油压力也能达到3.5坝。
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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没有报故障码汽油压力之类的也正常就得先检查一下进气流量计插头，这个车早期有这个插头接触不好的现象

2019-04-23 12:48:10

您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答

积碳检查过没有，就进气管里面的气门积碳

积碳没有看过了

没有报任何故障码吗，熄火还伴随抖动要把积碳检查一下才行

这个车没有积碳，去年大修完到现在跑来一万公里左右

由于最近两个月有这个问题车子很少开

大修的时候进气管道全部超声波清洗过

水温数据看过没有，

冷车第一次起动转速一千一左右，然后很快掉到500就熄火了

有时候偶尔掉到500然后又迅速回到一千就没熄火

大部几率候会熄火

冷启动水温20多度

怀疑水温传感器我也替换了一只

我也怀疑冷启动喷油量过大

读一下发动机的实际水温数据才行

读过实际的

20多度

这个温度和正常没有什么差异就不会有影响了

冷车加油门是什么反应

车子试了好几天了一只这个规律

启动过后加油不会熄火

启动后进气量以及节气门开度数据看一下

节气门开度第3组数据看一下

好的我等下拍你你看

还可以路试一下急加速看一下，这样测试一下看会不会报涡轮压力方面的故障，冷车熄火增压管路漏气也会

涡轮这方面的故障没有

路试过几十公里了

大油门状态多试一下

这几个真空阀有点问题都换了

最开始冷车抖动很严重也熄火，曲轴箱单向阀不好换了就是现在这个故障现象

抖动的时候读一下失火数据，看是多缸失火还是其中一个缸

现在没那么严重但冷车熄火的问题一只存在

好的

32组数据也可以读一下

好的

这个数据看混合气还是偏浓燃烧不好，节气门开度现在多少

看第3组

开度正常，热车再看一下这个数据

还有这个进气流量的插头看过没有，这个车早期有插头接触不好的现象出现也会这样，可以把插头针脚再看一下

我是怀疑进气流量线束

热车过后从4到5克到现在3克左右

最低2.6克

大部分时间2.8到三

我准备把车子放一会在对比一下数据看看

烟雾测试进气管道没地方漏气

2.8这个比较正常，正常数据就这个，可以先把插头针脚处理一下看

小贴士：该回复还有

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王博

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李中国

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