您好，我的车出现p0014故障码，凸轮轴进排气的电磁阀和控制器换了好几个，一直没有排除，车开起来没有什么问题，您看看会是什么问题
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黄少良

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这种情况根据故障代码显示主要检查正时是否错齿，正时链条是否拉长，凸轮轴正时链轮是否损坏，凸轮轴位置传感器感应齿圈是否损坏这几种问题

2018-04-14 21:20:13

这种情况主要检查正时是否错齿，正时链条是否拉长，凸轮轴可变正时链轮是否损坏，凸轮轴位置传感器感应齿圈是否损坏

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我是去年换了一个新发动机，换了以后一直是这个问题

嗯，主要就是我说的那几个部件会出现这样的问题

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这个必须要打开机器吗

嗯，是的

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唉

嗯，只能打开检修

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师傅你好，现代新胜达2.4的，换了发动机，刚着火的时候没有什么毛病，就是怠速不稳，着了半个多小时，熄火之后再打就没有怠速，故障灯亮，报p0017码.曲轴位置，凸轮轴位置传感器都换着试了，测试进排气电磁阀也都工作，能是什么毛病呢？

这种现象可能是凸轮轴位置传感器损坏建议更换新的凸轮轴位置传感器另外检查一下传感器的连接线路是否出了问题

李渊

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我车是全新胜达，这车质保是5年10万公里，现在还有400公里到10万，前几天出现电子手刹抱死了车动不了啦，当时车在农村，找了县城的一个修理厂拿个电脑消除故障码就好了，今天去4店检测没有故障码，说没有办法索赔。有没有经验丰富的这个问题出现过以后还会经常出现吗？我怕过保了坏了，或者有没有什么办法让他出现故障，我好去索赔。或者就是没有坏只是电脑程序出现问题。我不太懂有没有专家分析下，给个建议要怎么搞？

你好，根据你说的，检测么有故障去了，没有故障现象确实是无法索赔的～这种情况可能是偶发故障，你可以频繁的使用手刹看看故障现象还出现不，如果不出现只能继续使用观察！

孙晓哲

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还是以前提出的鼓风机的问题现代全新胜达故碍现象：空调制冷正常一段时间后鼓风机风速正常。但出风口只有微风或者无风。停用空调十几分钟再次启动又恢复正常。周而复始（没有规律）故障诊断应该是空调温控开关坏了了。当制冷一直工作冷凝器结冰了鼓风机风吹不出来。所以出风口无风。当停止工作后冷凝器上的冰化了。再启动空调又正常了。但我换了新的空调温度控制器。故碍依旧。究竟什么原因请大师指导

按我给你说的那三种方法基本可以解决问题。

王泉敏

5.0

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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配，目前行驶了54000公里，一直是我个人驾驶，保养都是按时去4S店做，无故障无事故无维修经历，一直是市区上下班使用，路况良好，行驶的路线也比较固定，夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点，一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗，打吊瓶方式，当天就发现油耗明显增高，此后油耗就非常离谱，怠速可以发现平均油耗自己不停的上升，最高都能到18，去4S店两次，连电脑没有故障码，检查了碳罐，节气门，前氧都没查到问题，上周跑了一趟长途，在高速上巡航的油耗非常不错，回到市区后，油耗又高了，完整的一箱油，只能跑300公里，原先正常的时候，至少都能跑到400多，想请问一下专家，还有可能是什么原因导致的高油耗？我自己一直都怀疑是钱前氧有问题，店里面连电脑说是好的，拆下来看也是灰色的，一直以来动力反应都还不错，和原先没有什么变化，轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上，配图是我自己连接obd的一些参数供参考。

你好，汽车油耗增加，建议主要从以下几个部位检查排除！1.发动机积碳过多，火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。仪表油耗指示参考，怠速油耗就是偏高的！

孙晓哲

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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。

朱孝成

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郑建华

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大哥还是报这个故障，该怎么办？

根据故障码首先确定是正时系统存在故障。技师也描述了加速没有劲。有两个方向机械和电路问题。（在机械没有问题的情况下再去排除电路故障）机械：1.清楚故障码看会不会重现故障码（有证明是确实纯在的故障） 2.看正时简单方法接上真空表看指针摆动。如果摆动厉害真空度低那就是机械故障了…（真空度不能低于60KPA、有VVT链轮的还得测机油压力机油压力是1bar以上就行、链轮链条长度、链轮松况度不能有明显松况）机械就这些了。 3.电路问题首先怠速真空度会稳得很（除了电磁阀问题）电路我们也用电路图查验了没问题，就是不晓得用示波器是什么样的一个波形。如果信号线路到电脑板都没问题，那么（要排除插头故障）可以把传感器拆下来通上电万用表对负极测信号变化，拿个扳手靠近拿开，电压信号应该是5V、0V变化不是就是传感器有问题。凸轮轴信号也是一样的有电路图照着来。最后就是干扰了，拿万用表打到直流档测试线全拔了打着车把万用表在点火线圈附近走一下如果有电流波动就证明有干扰，有干扰是火花塞问题。把外围电路都排除完了，剩下就是电脑板内部电路了。只能帮你到这里，有不足还请原谅……

陈谦

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有时候一键启动启动不了

查看车内有没有干扰设备，例如门禁卡，定位系统等加装用电设备，可以这几天用另外一个车钥匙，测试一下还会不会出现这一个问题！如果不会出现这一个问题了，另外一个钥匙更换遥控器电磁测试一下，看下能不能正常使用，如果能正常使用了，说明是遥控器电池没电导致的，如果换完遥控器电池也不能用说明是遥控器坏掉了，如果用新的钥匙也不行，放到应急启动孔内也不能启动的话，解码仪读取一下智能钥匙控制系统，看下有没有故障代码，如果有故障代码，根据故障代码进行检测维修！如果系统内没有任何故障代码，用解码仪驱动测试一下车内天线能不能正常驱动成功！如果能够驱动成功，查看智能钥匙模块插头是否松动腐蚀，测量智能钥匙模块供电电源和打铁是否正常！如打铁电源正常，检测智能模块是否存在问题

孟帅帅

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你好！我的胜达前几天在停车场被水淹了，水淹到变速箱档把根部处，发动机进水，请问一下这种情况修理好了还能继续用吗，谢谢！

你好，根据以上图片来看，您的车辆室内进水情况还是比较严重的，出现这种情况以后，首先需要到维修店将车内所有用电设备及模块包括座椅底板全部拆除以后晾干，后续在使用电脑进行车辆诊断，查看是否有模块损坏，对于您车辆的线路方面来说，密封性还是比较不错的，线路基本不会出现什么问题，但是对于一些用电模块在进行水泡之后都会出现一些问题，如果是停车熄火状态被水淹的话，这个发动机内部进水的可能性就会降低，只需将空滤拆下，查看一下空滤壳及进气管路内部的积水就可以，主要是需要排除一下室内一些用电器的故障啦，所以对于发动机和室内进水车辆来说，在进行过仔细维修和清洁积水以后，正常启动发动机仪表盘没有报其他故障代码，车内所有用电器正常工作的话是不影响您正常行驶的

蔺宜鹏

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现代新胜达菲挂不进p档

根据你描述的这种问题。出现的时候首先检查一下，踩下刹车刹车灯看亮不亮？如果说刹车灯亮。那这种情况很有可能是挡位开关有问题。如果说刹车灯不亮，那说明是。刹车灯开关有问题。如果说把锁挡电机拆掉的话。只是锁不住P挡，不踩刹车也可以挂动的，行驶当中是不会有危险的。

王凯

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