如果换了新的节气门,还是不能解决这种故障的话 那就可能是节气门插头那里接触不良,连接松动,或者是节气门的插头到电脑板之间的线路上出了问题。 这种情况您最好是把节气门的插头和电脑板的插头拔下来,使用清洗剂清洗一下,并且检查插头内部是否有腐蚀,针脚是否有断裂。在使用尖嘴钳别一下内部的针脚。 然后重新安装,您再试一下,重点是要处理发动机电脑板的插头。 如果处理完线路插头之后,还是存在这种故障的话,那就只能够直接更换发动机线束了。
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
你好,如果行驶过程当中突然加不起油,断电之后又可以恢复正常,那这种故障通常都是节气门出了问题,首先你要让维修人员,在出现这种故障时,开到修理厂,使用电脑检测一下发动机系统的故障代码是什么。 如果读取出节气门的故障代码,需要重点检查节气门,以及节气门的线路插头是否连接松动,接触不良
路上跑到了3000就一下加不起油显示1800转,断电后又行了,但上坡一到3000转又不行了换了节气门都不行
电脑检测故障代码是什么?这种情况电脑是可以检测出故障代码的
节气门进气伐打不开
如果换了新的节气门,还是不能解决这种故障的话 那就可能是节气门插头那里接触不良,连接松动,或者是节气门的插头到电脑板之间的线路上出了问题。 这种情况您最好是把节气门的插头和电脑板的插头拔下来,使用清洗剂清洗一下,并且检查插头内部是否有腐蚀,针脚是否有断裂。在使用尖嘴钳别一下内部的针脚。 然后重新安装,您再试一下,重点是要处理发动机电脑板的插头。 如果处理完线路插头之后,还是存在这种故障的话,那就只能够直接更换发动机线束了。