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蒙迪欧
新蒙迪欧1.5t，现在33000公里。上次保养完三个月跑了2000多公里检查机油少了很多。已在机油尺min下面，清洗节气门发现节气门下面管子里有很多机油，并且节气门处还有渗油。这个问题是不是油气分离器的问题？这问题对车会造成什么影响？

新蒙迪欧1.5t，现在33000公里。上次保养完三个月跑了2000多公里检查机油少了很多。已在机油尺min下面，清洗节气门发现节气门下面管子里有很多机油，并且节气门处还有渗油。这个问题是不是油气分离器的问题？这问题对车会造成什么影响？
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李国根
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，用的机油都是一样？
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嗯，4s店原厂保养一直是这款，5w-20福特与嘉实多合作机油
mechanic_avatar
烧机油了，换机油品牌。用美孚0w40
mechanic_avatar
全合成机油，改善烧机油情况
mechanic_avatar
不行，40的有粘度太大了，1.5t用了会损失动力增加油耗的
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问题现在烧机油
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检查是否涡轮出问题
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13款蒙迪欧1.5t节气门下面中冷器里有大量机油（几百毫升），并且机油消耗过快（2000多公里机油在min下面），节气门处有渗油。4s店检查说正常。这种问题应该怎么解决？出保了4s店肯定更不会管了，在出保前该怎么与4s店交涉？
金叶
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新蒙迪欧节气门内有机油2013款蒙迪欧，1.5T时尚型。2014年6月1日购买。2016年1月份，开了28000公里，到4S店清理了进气道和节气门，2016年6月份发现进气道和节气门接口处有大量油渍，于是在10月份开车到4S检查，拆开节气门后发现节气门内有大约半矿泉水瓶的汽油，进气道内也有机油。4S店给出的答复是：正常，涡轮增压器内部温度很高，蒸发的油气和废气一起进入进气道，然后累计形成的结果，至于接口处有油渍，可能是保养完没有安装太好，重新安装了次！我想知道这样正常吗？
张天彬
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蒙迪欧1.5福特所有1.5t都这样，进气歧管节气门里边有积油， 今天找厂家投诉，给我换进气歧管套件，但是前边需要拆卸很多东西，机脚也得拆开，我也很犹豫换还是不换，换了之后怕拆卸太多影响车子稳定性， 我现在保养之后跑四千多公里机油就在下线了
你好，向你描述的这个情况是不会影响车辆的稳定性的。这个东西必须得处理。不然的话会损坏发动机的。
郑帅帅
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我是13款蒙迪欧，跑了三年多，将近5万公里，最近换了火花塞动力感觉好很多，但是还没没有新车那会省油动力好，我需要清洗节气门，喷油嘴，三元催化么，需要除一下发动机积碳么，另外我最近一次得保养的机油加到位后跑了7000公里，机油到了下限，发动机侧面有一点油污，不知道这是否正常
发动机时间长了可以清洗一下喷油嘴节气门，还有三元催化，哇，对，发动机好。
张艳召
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高老师您好！我17款新蒙迪欧，目前跑了25000公里，前两天我去咨询车子怠速有抖动现象，维修店师傅说节气门位置有很多机油，涡轮增压机有问题可能坏了，要修的话要很多钱，因为还在保修期内，我开到4s店，他们只是清洁一下然后加固让我开几百公里在看看，我觉得有点敷衍，现在比较担心，请问这问题严重吗！谢谢
节气门处的油气是进气歧管内的机油窜出来的。建议先紧固节气门的软管并对油渍做个清洗，再使用一段时间观察。这是该车型常见现象，属于正常的。 以后注意观察自己的车是否存在烧机油或者机油消耗过快的情况，如果有，需要联系4S检修增压器和发动机。
高龙
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入，目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初，使用的机油为嘉实多极护5W—30，油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里，发现发动机声音大，检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处)，因近期没有时间保养，就新买了机油，临时往里面加了0.6升左右，油量到达标尺最高线，请问这是否为烧机油？ 上次保养的时候换了火花塞，有一个火花塞拧歪了，跑高速加速降档事有强烈的顿挫感，后来重新换了火花塞，但是卸下原有火花塞的时候拧碎了，有些碎片掉到气缸里了，并且发现问题之前打火启动了，发现问题后用发动机内窥镜查看过，气缸壁上有划痕和积碳，请问目前机油量少是否与这个问题有关？
正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的，也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大，如果说之前都没有，那么可以加瓶修复剂看看。
潘启才
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧，目前里程数22800公里，前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹（之前没有这个问题），检查机油已经到机油尺min位置（距离上次保养里程不到6000公里，上次保养记得机油位置在中上接近max位）。开到就近的4s店，说是可能上次保养加机油滴在上面的，帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下（擦之前忘了照个相了），目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子？管子上圈出的地方油迹最多，看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里？这个地方有没有可能有机油出来，我不太相信4s店给我的解释，准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。
用清洗剂清洗干净了，用一段时间观察。
陈炜祥
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过，朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油，或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右（11-13迈）松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象，只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据，从新学习。情况好点了，现在只窜2下，力度很轻。稍微带点刹车或者油门，就没有了。这是哪里出了问题？
根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况，车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现，轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏，仅仅影响舒适性。
李文东
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福特新蒙迪欧15年11月的车，1.5T时尚。跑了1万4千公里。我的车刚做保养没多久，节气门也清理了。冷车的时候怠速不抖动，都很正常。为什么开一段时间以后就有明显的抖动，越开时间长抖的就越厉害。车子踩刹车踩到底档位在D挡上面，不加油门怠速抖动的很厉害，整个车子还一晃动一晃动的？但是踩刹车档位挂在N挡上面，怠速抖动的就不厉害了，但是也有明显的抖动？求解？？？？我加的是98#油
付孝璧
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）
根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
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