我的车是2011款自动舒适型，跑了54000公里，我是吉林省的，冬季非常冷，一般换什么牌子的油？
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罗超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-12 22:12:33

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现在不要按季节加了，有四季油，

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我的车是2011款1.4t手动舒适型宝来，跑了3万9千公里，前半个月我去换了机油，跑了大概600公里后，我发现车子打火后有嗒嗒嗒嗒的响声，给油声音就没有了，就怠速的时候出现，谁能告诉我是怎么回事儿啊，谢谢了

孙剑

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你好，我的车是一汽大众老宝来1.8T自动档，05年10月购买，现跑了150000公里，我每5000公里保养，现发现在5000公里内要加二次机油，请问是什么引起的，以前中间只加一次机油

姚单

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你好大师，我的是15款大众宝来1.6手动的，现在开到13700多公里，马上要保养了，最近车子声音比较大，他们说下次保养机油用好一点，我这里纠结的不知道选择什么机油，请各位大师帮忙介绍一下适合用在宝来1.6的机油。谢谢

林柯艾

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我的车是05款宝来自动挡，跑了十万公里，节气门喷油嘴都清洗了，为什么怠速总是一千转冷车热车都一样，有时点脚油就回落到正常750转，请问这是哪里的问题？谢谢大师了

陶保秀

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我请教个问题，2014款自动低配宝来，2019年5月份换的嘉实多磁护，今天发现，机油尺都沾不上来了，到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方，防冻液没有改变，发现这个问题后，及时的保养了一下，换了冬季5～30w半合成机油，跑了 1200公里，四中跑了1000公里的长途，因为下雪3天多4天没有动车，我开车晚上观察了一下机油尺，在上面两个小格子的位置，新加完机油的时候，试的时候应该在第一个小格中间的位置，我还怕加多了，我昨晚11点左右停车的，我刚刚完事7:00去看一下机油尺，发现好像又降低了一个小格，这什么情况，是烧机油吗？

这个并不是烧机油的，正常的机油也是有消耗的，根据您的情况来看，也就是说换了跑了1000多公里的长途的，根据官方说法，正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内，这个就是正常的消耗，并不算烧机油的，所以您这个只是低了小格，应该没有0.3升，所以并不算烧机油的，渗油是密封不好引起的，和火花塞没关系的。

王初安

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我开的是。大众宝来13年款。1.6排量公里数71000公里，家用，最近1个月左右，有时打火一次二次都不着火，着火后就自己灭了，第三次启动基本没什么问题，偶尔有点，目前已更换了汽油滤清器丨个，清洗了汽油泵滤芯，问题依然存在，你看是那儿的小故障，求解为谢！

你好，检查一下火花塞。应该是火花塞有问题。

徐明泽

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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你好，我是04款的老宝来自动挡1.8的排量。我现在车的故障是在冷车的时候，早上启动的时候会出现冲档的这个现象。这个现象有可能一年多了，以前的话就是可能两三个月会出现一次，偶尔出现一次。现在这个现象是每天早上出现最近一个月吧，每天早上冷车启动的时候会遇到这样的现象。然后车子开个10多分钟之后就一切正常了，就再也不会出现了，下午开车启动的时候也不会出现冲档，我想咨询一下，这个是变速箱的什么故障呢？已经行驶了16万公里，换过3次变速箱油

如果油特别脏没有杂质就换油以及滤网，如果油杂质，说明变速箱内部磨损严重，需要进行维修变速箱了

张江海

4.8

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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。这个什么原因？

李中国

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我的是08款新宝来，1.6手自一体舒适型，截止目前跑了不到八万公里。从去年开始发动机故障灯总是亮，消了跑一会儿又亮，故障信息显示系统太稀，经检查后认定是氧传感器或三元催化器坏了，需要更换。请问大师怎么确定这两个部件是哪个坏了？修理工说需要一个一个换才知道，这不白花钱嘛，万一传感器没坏，还得换三元催化器。还想问问，宝来的氧传感器和三元催化器都多少钱啊？氧传感器是不是得需要两个？

周鹏

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