大众宝来，车子加水排空好了，电子扇转动以后，开始是热风，后面又变成冷风了，是什么原因？而且水温也一直升高。。水壶的水位也升高了~
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马勇

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2016-06-12 10:10:23

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水循环不畅

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你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转

你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转。现在这个水壶反水是不对的，有可能是水系统的压力过大导致的，也有可能是水系统的气体没有排干净导致的，或者是水壶和水壶盖损坏导致的，你可以先多排气试试，要是还不行就把水壶和盖子换掉试试，要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。

陈立

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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，

宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。

陈立

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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！

首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。

毛国威

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你好猎豹CS10 风扇转这不停把车在原地停着空气什么都排了上水管也是热下水管也是热风扇是正常的但是把车有开到路上以后在把车停下风扇有一直转着不停上水管热下水管凉节温器也换了新的用了透明管把两个接起来看了也没有空气有用了铁管把俩个管子接起来把车开出去在开回来一切正常你说这个是不是暖水管堵了

建议方案:用铁管隔开暖风水箱后一切正常。表示小水箱内部有堵，小水箱堵了后，会使水流速度减慢。而你在上路试车的时候，是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。原理是啥呢小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候，是踩着油门再跑，此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中，从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢？发动机里面的热水，还没有经过大水箱循环，就已经被风吹冷了。原因就是，水的流速变慢，导致热水流速变慢。解决办法更换暖风小水箱

李先强

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭然后风扇一下子高速运转一下子停然后就更换了电子节温器更换好后风扇一直在转还是高速转上水管和下水管温度相差好大然后又更换了电子水泵又重新换了一个电子节温器现在就是风扇要到水温109才会转水泵的转速是40 上下水管温度一样但是防冻液一直从水壶流出来打开盖子水就是开锅了一样

车辆目前根据故障现象以及整体的状态，我给出的判断就是冷却液的沸点不够，造成车辆故障现象出现。

李文东

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11年的2.0T蒙迪欧致胜，冷车发动，打开空调，电子风扇是转的，水温也正常，空调也正常，可是等温度高了以后，电子风扇就不转了，空调冷媒就会从发动机下面的管子喷出来一部分，空调就没有用了，过会因为电子风扇不转，水温升高，这个是什么原因？

热车不转的时候，测量有没有电过来，看看是不是电子风散高温时不工作，检修电子风散电机

胡志军

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老款宝马X5换了水箱下管，加了防冻液，开了自动大灯暖气开关开最大，睬了油门，电子水泵开始排空，但是水箱风扇一直不转，水温最高107度都不转，水箱盖打开几几排空气再着车，风扇都是不转，水温总是去到100多度，最后去到107度打开空调风扇转了，但是温度也降不下来徘徊在104－105度，负水箱和拆出来的水管有乳状物

水温是正常的仪表没有报警发动机系统没有相关故障码就没有问题有乳化物检查机油散热器漏油进行维修

张鹏

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我的车偶尔高温就是开开的就水温升高一会又下来了电子扇也转水泵节温器防冻液全换了也没管用想问问专家这是什么原因还有暖风也不如以前热了水温上的比以前快了

您说的这个情况，一般原因是冷却系统循环不好。最好把冷却系统的各个管路，包括暖风水箱的进出水管都拆下来，然后使用压缩空气吹一下，把脏东西顶出来，重新更换防冻液，彻底排空气。

陈爱军

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11年宝来，手动挡，1.6排量，因为正时错了把四缸的活塞和气门打掉了，四缸的缸壁也打裂了，把缸壁修补后发动机做了大修，现在水温一直高，水泵水箱节温器全换了，水也会循环，电子扇一直转高速档水温还是往上升

建议更换节温器

张建

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