建议方案:用铁管隔开暖风水箱后一切正常。表示小水箱内部有堵，小水箱堵了后，会使水流速度减慢。而你在上路试车的时候，是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。原理是啥呢小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候，是踩着油门再跑，此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中，从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢？发动机里面的热水，还没有经过大水箱循环，就已经被风吹冷了。原因就是，水的流速变慢，导致热水流速变慢。解决办法更换暖风小水箱
你好，很高兴为您服务。
你好
这个是什么原因
在分析
你的意思是 用铁管隔开小水箱?
是的
就是不经过 暖水箱
隔开后正常，毋庸置疑
嗯 正常 风扇一切正常
就是长的小水箱堵了后，会使水流速度减慢。而你在上路四的时候，是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。
我上了路以后风扇转 但是没有高温
我开了200公里 开回来 上水管热的 下水管凉的
还达不到高温，只不过发动机的温度会比水温高一些。
我给你讲一下为什么你开了200km，上水管是热的，下水管是凉的。
嗯
小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候，是踩着油门再跑，此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中，从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢？发动机里面的热水，还没有经过大水箱循环，就已经被风吹冷了。原因就是，水的流速变慢，导致热水流速变慢。
循环不好，热水过不来。
那这种情况怎么解决
你隔开小水箱儿，一切正常的话你更换暖风水箱。
Ok
谢谢
明确了吗
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