首先我这里说明一下，不知道你是从哪里看到我这边的信息，我主要是对丰田和雷克萨斯车型比较熟悉，对您的这款车型的确不是很了解，所以一些官方的数据我这里无法提供，但是从日常保养方面来说，可以给您一些建议。对于这款车是否采用正时皮带我这里确实不是很清楚，您可以看一下驾驶员手册和保养手册后面有一个保养周期表，看看有没有这种提示。如果是正时皮带的，保养周期，大约在8万公里左右吧，像丰田的一些车型，他在15万公里，其他的车型各个设计不一样，所以我这里也不好肯定，但是在您的保养手册和驾驶员手册的后方，应该有单独的说明。如果是正时链条的，那么他是无须保养检查的，这个您也可以直接致电经销店问一下售后服务部。假如说是正式皮带的，那么最好是将张紧轮一起换掉，毕竟这个东西如果再使用的话，那么它发生问题的几率比较大，那么低，同样会影响到正时皮带，一般来说，更换这些部件都会一起作为一个套件的方式全部换掉。
第二个问题，发电机皮带的更换频率，这个没有一个固定的，根据实际的使用情况，其他的车型也是这样，我们在保养的时候就会对皮带进行检查，如果出现老化开裂磨损的现象，这时候就应该建议更换了。第三个问题，分动箱油的更换频率，我估计的话应该是在两年或者14万公里更换一次吧，让您的保养手册上也有相对应的提示，您可以跟差速器油和变速器油一起更换，这样相对来说比较好记忆。
对于变速器油来说，官网说的10年更换这个我确实没有了解，觉得有点夸张了。对于变速器油来说，应该以行驶里程为主要条件，决定是否更换，对于这样的股间，在您的驾驶员手册上也是有提示的，也就是说保养周期表。现在大多数的厂家都采用10万公里免更换的说明，如果有条件，建议您还是将它更换掉比较好，毕竟这种油液长时间使用也会发生变质，虽然他，发生变质的可能性不比机油。如果是行驶各6万公里左右的话，我个人建议还是将它更换掉比较好，建议选择跟原厂相同的，毕竟更换这种东西只能换出一部分来，如果是使用其他品牌的，反而容易导致引发问题。
对于柴油的滤芯来说，更换的时候如果我们不把空气排出来，那么安装好发动车辆，就会导致一部分空气在管路当中，会引发短时间的问题。所以更换柴油滤清器，我们首先要将滤清器内的有充满油，这样才拧紧是最好的。当然我们也可以通过手动泵油的方法将里面的气体排出。这样可以防止启动车辆之后产生加不上速或者是怠速运转不平稳的现象。
对于最后一个问题，您的车辆是柴油车，那就没有火花塞了。
