杰德原车音响 喇叭线从主机后怎么分的 高音从哪里分的线

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大师您好！我的车是14年买的2013年出的高配VTI CVT 5坐东风本田杰德，前不久前风挡玻璃行驶中被石子打裂一口，从A柱边缘往中间大约五十公分左右，想问问您；换前风挡玻璃原装的大约多少钱？是否有原厂的？十分感谢！！

您好，专家！我的车是2013款本田杰德，每次挂档缓慢松刹车就异响，不管冷车还是热车。咯吱一声。声音很大，刹车卡钳的分动销缺油润滑是不是也会这样。还是刹车卡钳里面有问题，刹车油和刹车片都是新换的。反正异响是从前面传过来的，我就感觉会不会是减震上的顶胶或者压力轴承的问题，底盘件基本被我全换了正厂件，已经排除。真的被逼疯了。

我的车东风本田杰德，现25000公里，我马上要回家了，路程比较远1800公里，来回3600公里，走之前要去保养一次，在考虑是不是换好点的机油，现在用的原厂绿桶0W-20的机油，是不是可以换别的或更好的机油，有利发动机，我感觉我的车在首保前挺好的，噪音也小，油耗才7个，只从首保换了这个机油，就变得油耗变高了，噪音也大了，是不是原来发动机里面的机油好，这个机油不好啊，请各位大师给点意见，

本田杰德，13款6座cvt豪华版，14年9月的车，2.6万公里，早起温度25度左右，冷启动热车时间1分钟左右1400转才能降到1200转，机油新换的 力魔 特技AA 0-20w 因为买的二手车，以为是机油原因，换了不行，节气门也洗了，车开起来后，热启动怠速一切正常。请问这样是否正常，我以前别的车从来没有怠速这么长时间过。

东风本田杰徳车，买了一年多一点，一万五千公里，最近发现踩油门的时候副驾驶前面或者副驾驶车门会发出丝丝声感觉像是音响连电的声音，有时候有，有时候没有的，一般发生在在起车给油门到30迈之前，车子速度上来以后再给油门基本就没有声音了，这个正常吗？是不是哪里坏了呀？不知道到底是喇叭给油连电还是副驾驶扶手箱里面空调滤那里的声音，请大师帮忙解决，感谢啦！

我的车是本田杰德，昨天上班后忘记熄火就走了，1个小时50分钟后想起来赶紧熄火，后来又把车窗打开通风2天，请问忘记熄火，怠速这么长时间，会像网上说的那样会损坏三元催化器，发动机积碳，发动机敲缸的现象吗？另外，我这样怠速，车里产生的有害气体通过开窗户2天可以散完吗？之后行车时还会不会产生有害气体在车里，主要车里有婴幼儿，所以比较担心。

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。

本田杰德前部车内天线电路断路