随着汽车科技不断更新，汽车的款型更新换代也越来越快，新车的不断投入价格大幅度的降低，不仅成就了新车市场也刺激了二手车市场。不过目前国内二手车市场不是很成熟，很多行业规范存在着漏洞，这就让一些不是特别懂车的客户发生利益关系。说白了就是二手车市场鱼龙混杂没有一个统一的检测制度，市场上充斥着各种各样的事故车、水淹车、问题车而商家也只是睁一只眼闭一只眼，为了利益根本不会特别在意车的质量问题，这也给消费者带来了经济损失和安全隐患。

前几天受朋友之托跟他一起去看一台二手车，听朋友的口气这台车很便宜。他本来打算买一台新车可是由于刚拿驾驶本不久，买一台新车来练手太奢侈同时又怕自己驾驶手段不高明在把新车撞了、蹭了、刮了也怪心疼的，就想要先买一台二手车来练手。对于朋友这种想法也是大家常用的做法。可是朋友对二手车的具体状况并不了解，又没有去正规的店面购车是通过关系介绍，主要是便宜的价格打动了他。结果见面一看这台车，二话没说直接就走了，朋友很不理解说：你看这车如何？我说：我看这车没戏，你买了卖废铁啊！朋友继续说：车主说这车开着还行就是有点烧机油！我说：这车看起来像混合动力机油混汽油。算了这车有没有事故不说你看发动机都要退休了，买回来也是给自己找事，便宜也没用一看就要大修！下次在碰到类似的不用看，你没发现车主都不愿意去清理发动机表面，根本就不值。所以一般车主在选购二手车时一定要注意一下情况：

1.汽车外观

汽车外观是对汽车的第一印象也是主要的参考值，从外观漆面能判断车汽车是否出过事实，事故的大小及对车辆的影响。检测时可以先从车头看起，以前机盖为主体，查看叶子板的密合度或机盖与左右叶子板留有的缝隙是否一 致，前机盖与前大灯的相对位置，前机盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆。还有就是观察车身漆面，一般在离车辆1米左右的位置从侧面来观察漆面有无色差，很多事故车的漆面做功比较粗糙很容易分辨。除此外还可以用专用的漆面检测仪来检测，更简单方便，还有就是在门边密封条后备箱内部边饰条等细节的问题都不要忽视，小的地方才能体现汽车的状况。（至于轮胎和仪表里程不要忽略）

2.发动机、底盘

发动机和底盘的检查是重中之重，首先检测冷却系统有无漏水漏油现象，发动机是否存在漏油现象，检查机油油量和成色，查看电瓶的使用情况、雨刮情况等等，主要还是查看悬架连接处钣金情况，前减震情况等等。水箱检查水箱罩上方的工字梁是否平整、留有圆形点焊的痕迹，防水胶条是否平顺有无被动过手脚的迹象。启动发动时看是否平顺启动性能如何，然后挂入前进(D)档，查看是否抖动，打开空调检查使用情况，接着就是检查一些电动声光的配备，如电动窗、音响、或是左右方向灯、警示灯、行车灯等。

3.行车检测

行车检测主要检查发动机、底盘和变速器的使用情况。启动汽车后，查看发动机的运转情况，查看怠速转速是否正常平稳，加油时声音清脆而且节奏感强。再检查发动机油门的反应是否灵敏，急踏下油门抬起，观察转数增加的速度。特别注意发动机是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这证明发动机存在问题。之后就是上路检测汽车性能，主要看起步性能如何加速时情况，汽车在转弯时底盘反应的状况、换挡时的反应是否存在延时、是否平顺、有无噪音等。如果条件允许找路况比较复杂的路面更能体现底盘的各种状况。

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