伊兰特双燃料车烧汽的时候怠速不稳忽高忽低怎么回事，切换烧油后正常
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吴康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-01 12:36:11

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这个一般我们修的时候也就调调天然气的进气量，如果不好的话就让他去找改气的

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油气双燃料老款现代伊兰特汽车，怠速不稳，尤其是烧油时除了一挡以外挂2345挡或者挂倒档熄火，拐弯红绿灯爬坡熄火，踩油门加油熄火、过了减速带熄火、过了坑坑洼洼路也熄火。。。换了火花塞以后烧气的时候以上毛病没有了，现在烧油的时候老熄火

你好。这种情况很有可能是曲轴位置传感器出了问题，或者是汽油泵压力偏低，燃油泵存在泄压的现象所造成的，建议到修理厂让维修人员用电脑帮你检测一下，看是否存在曲轴位置传感器的故障代码，如果有的话直接更换新的传感器，如果没有的话先测一下燃油泵的压力。

李渊

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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火（烧油就不会出现这个问题）。还有就是怠速自动飙到两三千转（烧油烧汽都会出现这个情况）。跑动时加油无力、蹉车（烧油就不会）。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。

张兵营

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现代伊兰特，双燃料出租车，没有急加速，怎么回事，不烧机油，缸盖也是才修的，然后曲位有故障码清不掉。火花塞新换的。还有别的原因么，大师们，求解

李五华

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师傅你好请问现代伊兰特11年的车 4GED发动机气缸床冲了更换后不好打火打然火怠速不稳是怎么回事正时可以确定对正确了的

木金达

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北京现代伊兰特烧气的，排量1.6/14年8月份的车，现在跑了快十三万了，最近几天刚换了正式皮带第二次换了（第一次是6万的时候），可是问题就来了，换了之后，皮带打滑，早上打车吱吱响大概就十五秒左右就不响了，而且现在怠速也不稳，烧油没事但是烧气老是熄火，有时候你开着你突然停下他就熄火，现在干脆油转换气都转换不了，

付明明

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我车是2009款北京现代伊兰特，已装气罐了，天然气，汽油用两种燃料，一个月了，我觉得车耗油太快了，我一般早晨发动的时候用汽油发动机热了以后一直烧气的呢，不过还是油烧的快，修理部去了，修车的师傅说，车烧气，烧油动力，声音都正常。。。没毛病。。。，。另一个师傅说有可能车烧气的时候把油也一块儿说的呢说的。。。有这个可能吗，怎么解决？

这情况重点检查一下，三元催化有堵塞，另外还有可能就是后改装的用气系统有问题。

陈杰

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你好！今天我的车1.6手动伊兰特刚着车的时候，怠速自己会忽高忽低的，过几秒就正常了，刚跑起来低速有时候也会出现加不上油的感觉，就是油门踩着然后车子自己速度降了一下然后速度又上来了。请问是不是车子哪里有什么毛病了？还是我加的油不行？这箱油是在和个小加油站加的。

吕绍阳

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11款伊兰特，3年半28万公里出租双燃料车，一直不烧机油，最近一次可能是机油不好跑3000多公里突然没机油了，没漏油。刚发现时车发动机达达响，后来又新换机油后冷车冒蓝烟，4000转冒轻蓝烟加速时有时抖一下，停车后排气筒突突响三声，这是怎么回事啊，都修哪啊？能不能不修活塞，怕修坏

像您这种情况必须先把火花塞拆下来，看一下上面有没有积碳，如果火花塞上面有燃烧机油的痕迹，这个必须要大修发动机了。

李五华

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06伊兰特，1.6l.现在是21万公里。本来跑高速一切正常，去年回老家的时候发现家里都是乙醇汽油，没办法就用了两个月的乙醇汽油，然后出现了后氧传感器故障码，没有理会故障码，发现跑高速时速度只能达到110.发动机转速在高速上行驶时只能达到3100左右，但是怠速的话，可以很轻松达到4000多。现已更换后氧传感器，故障码消除，也更换了汽滤。现在90km/h 以下行驶没有任何问题，再往上提速就很慢很慢了，始终超不过110km/h.火花塞是新的，平时没有故障灯，怠速稳定。请问这是怎么回事？

李阿强

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10年伊兰特双闪常亮，雨刮间歇不来，老烧防盗控制模块故障现象是双闪灯常亮，雨刮间歇档不来，喷水时雨刮器不会自动工作，车子无法启动，遥控器能遥控闭锁和开锁，先换一个ETACS模块，开始双跳和启动都正常了，后来试了一下雨刮，故障再现，模块烧了，后来又换了雨刮电机和雨刮继电器和ETACS模块，雨刮电机插头拔掉怎么试都好的，插上插头一开雨刮，模块又烧掉了，有哪位高手帮忙给分析一下这究竟是怎么回事？谢谢。

张建强

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