烧机油的原因 6，烧机油的原因

咱河南话常说：“烧机油，真闹心！”今天咱就来聊聊汽车烧机油的原因。这烧机油的原因啊，就像那“七十二变”的孙悟空，可不少呢！

内部原因

1. 气门油封老化：这就像是气门的“密封圈”老化了，机油就会顺着气门跑到燃烧室里烧掉。

2. 活塞环磨损：活塞环就像是气缸的“密封圈”，要是磨损了，机油就会从磨损的地方跑到燃烧室里烧掉。

3. 气缸磨损：气缸就像是发动机的“缸体”，要是磨损了，机油就会从磨损的地方跑到燃烧室里烧掉。

4. 正时齿轮或链条磨损：这就像是发动机的“正时链条”磨损了，会导致气门和曲轴的正时不同步，从而增加机油消耗。

外部原因

1. 油底壳中的油量太多：就像是给发动机加了太多的油，多余的油就会被烧掉。

2. 脏油不按换油周期换油：就像是不给发动机换“机油”，机油会变得很脏，从而增加发动机的磨损和机油消耗。

3. 所配活塞环不适合发动机类型或工作类型：就像是给发动机配了不合适的“鞋子”，会导致发动机的机油消耗增加。

4. 发动机高真空度：就像是发动机在“深呼吸”，会把机油从油环两侧和背面吸走，从而增加机油消耗。

5. 正时齿轮或链条磨损：就像是发动机的“正时链条”磨损了，会导致气门和曲轴的正时不同步，从而增加机油消耗。

解决办法

1. 更换气门油封：就像是给气门换个“密封圈”，让机油不再跑到燃烧室里烧掉。

2. 更换活塞环：就像是给活塞换个“密封圈”，让机油不再跑到燃烧室里烧掉。

3. 更换气缸：就像是给发动机换个“缸体”，让机油不再跑到燃烧室里烧掉。

4. 调整正时齿轮或链条：就像是给发动机的“正时链条”调整一下，让气门和曲轴的正时同步，从而减少机油消耗。

5. 更换油底壳中的油量：就像是给发动机加的油正好，多余的油就不会被烧掉。

6. 按时换油：就像是给发动机按时换“机油”，让机油保持干净，从而减少发动机的磨损和机油消耗。

7. 选择适合发动机类型或工作类型的活塞环：就像是给发动机选个合适的“鞋子”，让发动机的机油消耗减少。

8. 给发动机安装侧端面密封能力的油环：就像是给发动机的油环加个“密封垫”，让机油不再从油环两侧和背面泄漏，从而减少机油消耗。