请问：奔腾Ⅹ80，换右半轴后向左跑偏，定位角度都正常，轮胎对调过，是不是方向机有问题？
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#u盘不识别是什么问题# #冷启动问题# #左转向灯是向上还是向下# #方向不偏# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #方向跑偏# #车用尿素常见问题# #转向过度# #轴向定位#

王玉强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-27 20:35:16

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没有问题～你换了半轴

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跑一段时间就好了

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两面半轴一起换就好了

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新的半轴上的球笼要紧一点

相似问题

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16款自由光被追过尾，修好后做了四轮定位，数据基本正常，但方向变重行驶直线向右跑偏，把前面左右轮胎对调后跑偏得打大幅好转，但还是有一点跑偏方向盘有点向右偏，方向变重，请专家分析一下还有自由光说明书有四轮定位的数据吗？

先检查是否前内拉杆两边是否调的偏差幅度过大，二是否路试调整过导致方向重，调的幅度偏差过度不一，三，如果两边轮胎对调后方向没之前跑偏严重说明两边轮胎磨损不一，建议量一下前后胎纹深度，把两个磨损深度一样的安到前轮然后看是否跑偏，如果还跑偏在调整前束，调整前束除了定位仪调整还分两种方法，一，就是以前用的盒尺调整法，二就是目测，（一个人上车把方向盘把正，另一个人用两注举升机举起来后目视前轮外圈中间与后轮中间保持一条直线，如不在一条直线需调整成一条直线，或者通过目视检查前轮与后轮直线相差角度，看两边前轮胎与后轮相差的角度是否不一致，如不一致，调成一致即可，前提是方向盘必须上面有人把在正中间）

张元元

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07款2.4本田crv，行驶中往右拐弯后方向一直往右跑偏，然后向左拐弯后又恢复正常了，因为这个问题更换了方向机，避震器，右扬角，右前轮倾角不对更换偏心螺丝，现在四轮定位所有数据都正常，问题还是得不到解决

根据你的描述，这种情况有可能是变速箱里面的差速器，有可能有问题。是的有可能。你如果说这底盘悬架上面的东西都没有问题，还有包括方向机也已经更换了，而且4轮定位数据也没有问题的。那就只能考虑变速箱里面的差速器。因为这个差速器就是车辆在转弯的时候。来控制左右两边的车轮转速有差别，转速不一样。如果说这个差速器里面有问题的情况下，就算这个方向已经回正了。但是这个差速器里面有问题，这个还会向，打方向的，这一边会受力。就有可能出现跑偏的这种现象。然后再向左打的话，然后这个差速器里面又会向左边受力，然后再回一下，力度就回到了中间。

郑晓辉

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2018年9月的宝骏510，开个不到2000公里，上个星期右前轮重重地磕到了没有井盖的井洞边上，去汽修店看过，底盘轮毂没有受损的迹象。但是出现向右跑偏的故障。前几天找路边维修店师傅看了下，说不是四轮定位的问题。。。。。可能是减震器或羊角有个有问题。今天特地去4s店做了四轮定位，维修师傅说没什么问题很正常，就是有6度的倾角，说5度左右都正常，就把前束和倾角调了下，结果现在是50m低速向右跑偏，高速上速度越快越不容易跑偏！

直行一百米向右跑偏2米以内，属于正常情况。因为正规道路都是中间高，两侧低，便于排水，现在你这个问题前轮已经兑换过四轮定位也做了。如果跑偏幅度很大。只有可能是下摆臂变形。更换下摆臂之后，做一下四轮定位，再做一下零位学习。

高冬松

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奇瑞艾瑞泽7，2016款1.6L cvt，现在2.5万公里，几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏，四轮定位N多次调不好倾角什么的都正常范内）还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动偶尔刹车也会抖，轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形？或者是换了前减震器一对造成的

然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。

于永洋

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更换的平面轴承，更换后也做了四轮定位，但是平面轴承有问题，向左打方向盘时会咯噔一声，现在车子往左打死方向盘，回正后会往左跑偏，方向盘往左偏，往右打死后在回正就不跑偏，请问是轴承有问题导致的跑偏？还是四轮定位有问题啊？

检查减震安装到位和安装好了没有，同时重新定位，

陈启前

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大众车，2015款，迈腾。跑偏，检查过，换了前车弹簧一对，胶套。依然跑偏。方向盘向左边打死，方向盘会回正，方向盘向右边打死，方向盘不怎么回正。会不会是方向机的问题。车子没有撞过。就是挂过底盘，车子轴距，高度，都在正常误差内。车子没有换过其他零件了。

我们遇到过一类情况就是轮胎钢圈有问题不管怎么倒换都是往一边跑偏你都处理过这么多次了还是到4s店去好好检查吧

胡润智

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右前轮压到石头导致轮毂轻微变形，然后方向跑偏，换了减震，也做了两次四轮定位，感觉方向还是有问题，左右两边回正力度不一样，高速路的时候方向摆正不会偏，平常道路会往左偏，是四轮定位数据不对还是方向机有问题

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：一般情况下，事故后更换变形的零件，四轮定位数据应该在合理范围内，如果超出太多肯定还有变形的地方，如果用上调整螺栓说明调整比较多。可以看一下四轮定位后倾角，轴距，这个撞击可能会让下臂或者羊角变形的。建议：外倾角，后倾角都会影响回正，转向手感等，轴距也重点检查一下。最好是有事故后第一次四轮定位的数据，参考这个数据可能更容易发现问题。

王永东

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我车子方向走直线难保持，稍微动一下就跑了，就是那种方向盘一点都不能动，就能跑直线，今天去做定位检查数据没问题，师傅给我用电脑做了个转向角复位，还是这样的，然后在左边轮调了下前束，还是有点左右跑，后面他把前面左右轮换了个位置，就往右跑偏了，他说是轮胎变形咯，要我换四条轮胎1600，我怕他忽悠我，我没干，我后面又把轮胎换回来，结果就是方向盘回不正，自动往左歪点方向也能跑直线，就是还像之前一样很灵敏，这是怎么回事？真是轮胎坏了吗

根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。

郑晓辉

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右前轮磕变形，导致向左跑偏，换了个新轮毂后还是不行，四个轮毂全都做了动平衡，四轮定位数据正常，但还是跑偏，轮胎也全部换位，期间有向左跑偏也有向右跑偏的，三角臂也换过，还是跑偏。请教大师，是哪里的问题？

王志伟

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右前轮磕变形，导致向左跑偏，换了个新轮毂后还是不行，四个轮毂全都做了动平衡，四轮定位数据正常，但还是跑偏，轮胎也全部换位，期间有向左跑偏也有向右跑偏的，三角臂也换过，还是跑偏。是哪里的问题？

韩鹏

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