发动机最佳的工作温度是93度左右，高档车的发动机最佳工作温度有的都达到了100度！
所以，当冬天室外温度很低，车子是冷车状态时，刚打着火，你会发现怠速很高！这是发动机电脑让发动机转数高一些，好快速升温。随着温度一点点升高，高怠速也会一点点降低。
这叫“凉车高怠速”，是发动机设计时的一个控制逻辑！不是故障！车子温度到了60度左右，就会恢复到怠速800转左右，正常怠速状态！
告诉你个冬天的秘密:你今早，应该是手刹车冻死了
你是带着手刹车开车，所以会感觉动力很差
首先，手刹我肯定放下了，其次，杭州夜晚温度为1度，还不至于那么冷吧
以后晚上停车，
自动挡挂个P档，不拉手刹
手动挡你挂个前进档别着，不拉手刹
那你白天，是不是就没有“肉的感觉了”
只是早上那一段时间有
手刹还不至于冻上吧
下午开着还是很肉，与之前相比很明显
会不会是机油温度过低？
零下一度，像你说的，不会冻啊
所以我不知道问题在哪里
只要水温上来了，就不应该啊
我也想不明白了！
我是现代服务站的维修技师
你昨天加汽油了？？？
没加油，是一周前加的，中间一周多没开，一直放着了
白天开的时候，感觉发动机很容易就冲到2000转以上，之前不是这样的
可能是车子停久了，汽油里的水沉入油箱底部
汽油泵吸油，从油箱底部吸
明早你就应该感觉不到肉了
也只能是这个原因了
车很少开的，大约一周前加过一次油，中间一直没开
这个问题怎么解决？毕竟我很少开车
车子起步后来几脚“急刹车”
让油箱里的汽油多晃动一下
放心吧，朗动车子质量是挺过硬的！！
我在服务站，很少遇到朗动出现问题
开始我还以为车胎没气了，
并且车子是质保五年，所以，您不用担心
以后冬天需要热车几分钟？
发动机最佳的工作温度是93度左右，高档车的发动机最佳工作温度有的都达到了100度！
所以，当冬天室外温度很低，车子是冷车状态时，刚打着火，你会发现怠速很高！这是发动机电脑让发动机转数高一些，好快速升温。随着温度一点点升高，高怠速也会一点点降低。
这叫“凉车高怠速”，是发动机设计时的一个控制逻辑！不是故障！车子温度到了60度左右，就会恢复到怠速800转左右，正常怠速状态！
怎么才能上路？
杭州啊，，三五分钟就够了！
才零下1度
我们东北都热车十多分钟
我都是看转速，到1000以下就上路
水温我都没看过
嗯，可以，最好是800转才起步
会不会是我上周加的汽油的问题？
有可能啊！！！汽油里水量多
那怎么处理？把油放掉？
不用，那多浪费！
开没了再换个加油站呗
会不会对车有什么损坏？
那倒不会，放心吧！不用那么紧张
车子是用来方便你的生活，不是给你添堵的！
你想这么多，累啊
谢谢了兄弟，有问题再向你求教
采纳
谢谢……
