你好，是不是一打开内循环就这样？
而且打开内循环不是马上这样。开了一会才这样。
是的，打开内循环后稍等一会才这样
这是正常的，因为一直开的内循环。驾驶室里面温度迅速低了下来。室内温度传感器感应温度太低就会控制压缩机关闭
然后压缩机不工作了温度高了一点再控制压缩机工作，发动机怠速就会自动提升。而之所以怠速感觉到是因为行驶中加油门这么小的波动感觉不到。
自动空调。正常的，
但是过程只有一秒钟左右呢
就是怠速上升到900后马上又恢复正常了
这个正常吗？
不是会持续一小段时间吗
对
室内温度传感器感应温度有一个分界线，超过了就制冷，低了就关闭，一般天气热会这样频繁
师傅，我是说怠速突然升高到900转左右，让后就回到正常了，整个过程只有1秒左右呢，然后过了一会，又会这样子，间隔大概1分钟左右的样子。这样正常吗？会不会是节气门有积碳？
之前一直用外循环没有发现这个问题，最近几天开始使用内循环才发现这个问题
不会
不是积碳，
因为关了就没事了，节气门百分百不可能
用外循环温度升的慢当然不会出现频繁开关的状态
温度低了压缩机关闭。然后温度高了压缩机开启。电脑自动控制转速升高
你再开外循环就知道了
那转速只是高了一秒左右，岂不是压缩机只工作了一秒？这样说对吗？
压缩机工作的话怠速是不是要持续保持在900转一会才恢复正常，这样才对吧？我的好像是升到900转，然后马上降到正常怠速，过程只有一秒哦。这样正常吗？谢谢
不工作是感觉不到的。温度低下来了自动关闭，关闭时感觉不到的，当温度再次高了就会再次自动开启。开启转速自动升高。这时才会感觉出来
师傅，我主要不明白的是，转速升高后一秒转速表内指针就恢复正常了。整个过程貌似只是轻微抖了一下。
这个压缩机运转过程中，转速不需要持续保持900转吗？
转速升高的过程只有1秒左右。所以我不是很明白。请您看看是什么问题，谢谢
压缩机工作瞬间高的会多。但是马上会落下来但绝对不是和不开空调一样的，会高50转左右。
持续高转速是空调压力过高
就是压缩机开启的时候，怠速会持续多久？按照这样说，我的怠速升高过程只有一秒左右，这个正常吧？
嗯
如果不落下来就是压力有问题，
压缩机负荷过大
打个比方。不开空调怠速780转。打开瞬间到1000转。马上就会到850转左右。如果一直在1000就是空调有问题了
我这个情况他们说节气门有积碳，我在想，如果那样的话，为什么我关了空调不会这样呢？还有，买车那么久一直用外循环，没有这个情况，就是前几天听朋友说内循环节能省油，空调比较快冷，所以才用没循环，然后在等红灯的时候就偶然发现这个问题了，我也以为是不是怠速不稳了。
不会，节气门积碳早晨启动都会发抖
外循环温差太大，室内温度一时半会提不起来
谢谢师傅！你非常耐心！而且非常仔细！
哈哈不客气，感谢您的评价。感谢支持汽车大师，祝您用车愉快！
