根据描述的故障提示:喷油嘴没有供电
我给您的诊断思路是：本车是缸内直喷发动机，喷油嘴的打开需要克服气缸内的缸压，所以喷油嘴的电压峰值可以达到60伏，不是普通发动机喷油嘴的12伏供电。这个60伏供电是发动机电脑直接提供的，控制信号也是发动机电脑提供的，并且两个信号都是可控的，没有30常电或者15Acc电源的说法，目前如果确定是喷油嘴没有供电，那么在确定线路没有对地短路，没有断路的情况下，发动机电脑版损坏的概率最大，电脑版内部的高功率电容有可能损坏。
建议:1，用示波器或者万用表，量程必须是超过60伏，两个表笔分别连接喷油嘴的两根线路，并且喷油嘴的线路不能断开，同时启动发动机，观察示波器或者万用表上的电压峰值。如果有电压，就不考虑没有供电的说法。
2，确定没有供电，就检查喷油嘴到发动机控制单元的线路是否有断路或者对地短路，如果线路正常，建议考虑发动机控制单元。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
