检查是否安装不正确所造成的,建议找技师负责人看看
您好,维修的负责人告知我是发动机内部的两个齿轮引起的,我又找了家修理店听了下,异响应该是在气门室附近
维修之后出现异响应该就是安装不正确造成的
现在不确定是气门室盖部分还是正时,点火正常,怠速正常
估计正时皮带涨紧轮安装问题造成松紧度达不到要求,气门室盖不至于有异响就算坏的也是发出像吹哨子的声音
以前偶尔有哈啦一下,现在成2200转必响!您觉得师傅说发动机内部的齿轮引起的靠谱吗
LDE发动机内部除了机油泵没有其它齿轮你的声音是不是急加速时出现还是固定转速
急加速出现的,急加速撤油的时候响,空挡怠速加油2200转也想
你拔掉近进排气门执行器电磁阀看看
在空滤附近吗?我明天试下
气门室盖靠正时皮带端两侧各一个
长的都一样的两个传感器吗
今天早上着车一切正常,正常走也没昨天那么大的异响了,但是空挡怠速拉到2200转和昨天一样,很奇怪
可以和正常车对比下有明显异响还是检查下比较放心
凸轮轴电磁阀堵了会有响声吗
有的堵了会造成可变气门凸轮轴皮带轮异响
就是哈啦哈啦的声音,说是得拆上下缸盖才能修,师傅这个是这样吗
确定什么问题再来做下一步修理,这发动机比较麻烦
测下机油压力很关键
如果堵了,压力应该升高了
不明白为啥堵了会导致哈啦哈啦的响声,就像自行车链子磨住盒子了
是不是皮带摩擦到了
能收到图片吗
看看我鼠标位置是不是和皮带干涩到
收不到师傅
正时皮带外壳的其中一个螺丝位置
我揭开机盖可以看到吗
您说的把那两个阀门拔下来试下,拔了再着车吗?好像长的一样那两个阀门
拆开可以看到
师傅,我找到问题了
是正时皮带的盒子响,重新安装了盒子就不想了,但是熄火一段时间再点火以后就又开始响了。我该怎么办呢
更换正时后盖
这个也是易耗品吗?
您觉得这个问题是装正时没装好,还是只是盒子的问题