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机车为什么要装用闸瓦间隙的调整器的制动缸
机车为什么要装用闸瓦间隙的调整器的制动缸
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孙剑
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-03-29 17:36:55
你好朋友,方便不用放气恢复活塞归位。
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你好,可以用单缸调整气门的方法,该方法简单,方便操作,摇曲轴,观察凸轮轴是在一个平面内,即气门关闭,气门关闭的装态下才可以对气门进行调整,一般进气门调0.20c,排气门调0.25c。分别冷车调整,和热车调整。
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10年现代IX35 G4KD 发动机大修完气门间隙怎么调,刚头平过,气门挺杆不是液压的,是不是需要用塞尺来回量,那他的进排气们间隙是多少呢?这款发动机大修需要注意什么地方吗?(因为通病啦缸才大修的)
正常进气门0.25排气门0.30左右
任德智
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老式化油器直列六缸化油器发动机,更换了新气门导管,新气门,重新研磨的气门。装车之后总有非常吵的哒哒哒踏踏踏异响,即使气门间隙调的再小,响声依旧不减。多次调整气门间隙也无济于事。非常诡异邪门。
你好,根据你的描述更换导管以后出现这个响声,一般是气门导管与气门之间间隙过大导致的,但也不排除是气门座圈松动。
张满辉
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各位大师。我想问一下,我的车为BYD F3 1.5排量的三菱机头,08年车。我自己换了缸盖气门后需要重新调整气门吗?我拆的时候感觉气门间隙很大,现在装好了感觉很紧一样?需要调气门吗?气门间隙多大,进气,排气。谢谢
杨宝森
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猎豹黑金刚3.0排量,6G72发动机24气门,刚刚大修完,更换了六个活塞和活塞环,大小瓦,气门顶柱,机油泵,正时皮带和正时涨紧器,修理师傅说缸筒和活塞的间隙在1毫米左右不用镗缸所以就没镗缸,现在发动机出现了敲缸声,修理师傅判断可能是二缸敲缸,请问是什么原因。
车子发动机问题,有敲缸的情况,大修的发动机考虑机子内部缸壁间隙大,或者活塞连杆问题。这个问题需要拆检发动机的。
盛兆民
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