自动挡车发车的时候怠速很高是否可以进档
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石瑜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-09 12:46:36

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你好！需要到了正常怠速再换挡不然容易损坏变速箱的。

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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08款宝马x5 n52发动机早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）

正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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我车是10款520，启动怠速的时候车辆感觉运转困难，然后油门忽大忽小，进档怠速起步时车辆怂得厉害，请问是什么原因

10款宝马5系520Li，启动怠速的时候车辆感觉运转困难，然后油门忽大忽小，进档怠速起步时车辆怂得厉害，请问是什么原因？先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障。你也可以先检查一下发动机抖不抖，要抖的话就先去修理厂吧

陈立

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每次启动怠速比较高要等一两分钟才能降下来启动倒车踩刹车抖动较大有嗡嗡的声音是否可以调怠速

你好，怠速U无法调节，这款车是电子节气门，怠速冷车，启动的时候本身就是偏高的，这个是发动机电脑程序控制的，这个是属于正常现象的。启动倒车抖动大这个主要和凉车是有直接的关系的，

高长振

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自动挡汽车波箱有问题会影响怠速吗自自动变速在挂r档的时候会有顿挫感是不是波箱烂了

你好，会影响怠速的，当你挂档时，发动机会收到负荷信号，接着就会增高怠速。你挂档顿挫感很强是变速箱内部有问题了。

周泽鹏

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起步一档踩离合给油如果踩刹车或者停车怠速就上1500-2000多下不来挂上二档就没事不过要是加油和马上停车怠速还是下不来发动机转的好快速度上去了就好了尤其是一档和二档的时候经常发生熄火在启动怠速就下来不过再起车还是一样

车子发动机有时怠速高，检查怠速马达是否卡，检查节气门是否漏气，检查油门拉线是否发卡。

盛兆民

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冷车启动很好，怠速也很好，就是不知道什么时候怠速就会自动转速升高，

你好，冷车暖车怠速正常，证明水温正常，建议热车后断开前氧传感器插头试车，读取节气门怠速时是否0.3-0.5伏之间，怠速电机有相当的可能，注意检查

周武亮

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我的车是昂科威28T四驱豪华型，行驶了6000公里，冷车和开空调的时候怠速都很正常，反而是热车的时候怠速低，座椅和刹车踏板都随着怠速抖动或振动，很不舒服。网上看了下这种情况不少，都说怠速在热车等红灯或N档的时候有这种情况，但是打空调怠速上来车就不抖或振动了，这到底是什么情况，能解决吗？谢谢！

根据您描述的情况，车子主要是热车时怠速比较低引起的目标怠速过低，导致发动机出现抖动情况，像这种情况下，必须重新对车子的目标怠速进行重置学习，这种情况下需要在线编程或者返厂进行重新升级处理，车子现在在质保期内可以去服务站进行免费升级处理。

孟凡龙

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马自达6 07款2.3最高配。从0提速到五六十左右车身抖，怠速的时候除了空档不抖其他档都抖

加速抖动和原车怠速抖动，故障现象对我修了十多年马自达6来说，属于常见故障，建议解决方案： 1，检查半轴是否漏油，并更换损坏的半轴。或者两个半轴同时更换。(解决60km/h左右抖) 2，更换原厂的机脚✘3，特别是右机脚和后机脚。(解决怠速抖)

高龙

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四驱无法转换有故障.发动机怠速不稳行车慢行驶的时候怠速很低甚致死火

你好，根据您车故障描述，三菱帕杰罗四驱无法转换，四驱灯闪，发动机怠速不稳，行车慢行驶的时侯怠速很低甚致死火怎么回事，一，如果电脑报报四驱F/w开关故障码，则先更换空滤壳下边四驱电磁阀，才行，另外清洗或更换一下节气门及处理一下油门踏板插头是否接触不良导致。

赵庆如

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