如果充电有缓解，说明电瓶确实不行了，如果电瓶到时间了也可以换一个，电瓶是一个保养件。我说的是正常维修故障，y就我说的这些地方容易有进水腐蚀。汽车工艺越来越好像宝马这种高端车的线速和模块只要不进水，正常能用10年以上都不会出问题，但凡是开出来故障，不是事故或者拆出来的问题，正常保养件走一遍，剩下的就是查进水。
比如发动机抖动，保养件就是机油，滤芯，火花晒，清洗积碳。保养走完如果好有问题就好考虑车辆是否有线路进水腐蚀了。
你现在这情况也差不多，车辆是正常使用出现的故障，停放出现的。没有经历过事故，新车车到现在都是自己使用。这种情况出现的仪表偶发熄灭，保养检查就是检查保险丝，电瓶，发电机。维修就是检查A柱c柱集雨槽是否进水，一般都不是大问题 。
仪表一会儿亮一会儿不亮需要检查仪表的供电，检查是否是否有进水痕迹
这种问题大概率是供电虚接导致的。但是具体是哪里虚接就需要时间拆解拆解检查
最容易进水的地方就是主副驾驶a柱下面和后备箱c柱。以及集雨槽，这三个地方非常容易进水腐蚀线路
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有没有可能是是电池电量不足引起的呢？ 我明天去查上面的那些问题
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进水不太可能 因为我们这是冬季 疫情期间一直放车库里了
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昨天查了电池提示需要充电 今天充了两个小时 效果不大但是有缓解
如果充电有缓解，说明电瓶确实不行了，如果电瓶到时间了也可以换一个，电瓶是一个保养件。我说的是正常维修故障，y就我说的这些地方容易有进水腐蚀。汽车工艺越来越好像宝马这种高端车的线速和模块只要不进水，正常能用10年以上都不会出问题，但凡是开出来故障，不是事故或者拆出来的问题，正常保养件走一遍，剩下的就是查进水。
比如发动机抖动，保养件就是机油，滤芯，火花晒，清洗积碳。保养走完如果好有问题就好考虑车辆是否有线路进水腐蚀了。
你现在这情况也差不多，车辆是正常使用出现的故障，停放出现的。没有经历过事故，新车车到现在都是自己使用。这种情况出现的仪表偶发熄灭，保养检查就是检查保险丝，电瓶，发电机。维修就是检查A柱c柱集雨槽是否进水，一般都不是大问题 。
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好的 谢谢 真的很专业。不想我们这儿师傅
不是很专业，只是修的多了，判断问题相对快一些。
能帮助到你就行
