我建议①你首先更换空气滤芯壳体;②检查一下喷油嘴,顺便彻底更换机油机滤;③检查正时链条!
很高兴为您服务!首先感谢您对我进行一对一图文咨询;其次感谢您对我服务的认可。利用我丰富的奥迪维修经验,为您准确、快捷、高效的排除故障。
把故障码发一下
还在吗
是不是信号不好呀
读一下凸轮轴调节相位
没有啊
要在那里读取
发动机测量值里啊
我进入奥迪诊断里面没有凸轮轴调节相位的数据选项啊
凸轮轴的没找到
按通道号读一下
通道号是多少哦
93组
还在吗
在的
93号
发给我就行
您说下这个电脑是需要进入奥迪还是进入obd
选择通道号,93
进入奥迪啊
系统选择
我选择了发动机电控系统
10 通道匹配
生产模式吗
不是
4s
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没有
只能测量低压是吗?
先接通然后点火有压力后熄火查看压力是否降低?
4s
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4s
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4s
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OK
好的
压力表没有咋办
。。。
好的
拆检吧
好
打开机油盖闻闻现在有没有汽油味?
很轻微
那就拆检喷油嘴吧
我现在拆
好的!
如果过了时间我在咨询您
好的,没有问题的!你抓紧拆吧!
高压泵换的是品牌还是原厂?
品牌的
好的,
拆吧
高压油泵测试4.5mpa
高压没问题
10-15分钟跌落4
是不是有漏
能不能保持在4?
四以内了
3.8
你这是找到表了?
登了多长时间了?
高压油泵这边测试的
11.11分开始等待
目前是3.3
刚启动是多少?
4.5 。一样
4.5左右
你这是读的数据流还是接的表?
接的表
接的低压吗
给我拍照片,我看看
能不能保持在3个以上?
基本可以
这个是不是有泄漏呢
3bar以上就没问题
3一下就会漏是吧
保持4以上一般会保持多久
10分钟3Bar以上
那就是不泄漏是不
也不存在喷油嘴泄漏吗?
看着没有问题
你先把滤芯壳换掉或者修理一下
好的
如果换了以后故障依旧呢
是不是正时可能不对
有可能,这个故障大修完出现的吗?
是的
链条换了吗?
换过了
有没有其他的电脑
其他电脑上都没有凸轮轴相位
有一个政途还有刚才的431
使用通道号读取
正时是使用专用工具对的吗?
当时用的都是专用工具
当时盘曲轴了吗?正时点都对吗?
他们说是对的
哦哦
4s
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4s
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怎么清洗曲轴箱
三缸和四缸曾经发生过一次失火,只发生了一次
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明天清洗喷油嘴
4s
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已经排查了贪官电磁阀,节气门,气压传感器、氧传感器、三元催化、高压油泵
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明白
火花塞已经全部更换
高压线圈更换一个
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好的
有问题我继续联系您
好的,没有问题!
首先感谢您对我服务的认可!有问题随时咨询我!
好的
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