转向锁需要接收到门锁开关信号，档位信号，钥匙信号等才会正常进行解锁方向盘和锁止方向盘。
您如果维修中，车门一直处于打开状态，是不会锁方向盘的。
建议您把所有车门关闭好，然后启动发动机，然后熄火，然后打开左前门，这个时候，看看能不能锁止方向盘。
或者是下车关门以后，直接用遥控器给车辆上锁，看看转向柱能不能锁止。
如果以上方法能够锁止，那么说明车辆正常，只是在试验的时候，进入了一个误区，那就是转向柱锁要在车门关闭的状态下，再次识别到车门打开，逻辑运算才计算出驾驶员有下车的意愿，才进行方向盘锁止。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车架号给我一个
正常情况是关闭点火开关，打开主驾驶门，系统接收到驾驶员准备下车的意愿以后，才会开始上锁
是啊 现在就是不锁
哎
电机线有没有电呢？
哪个电机线呢
这的吗
稍等，我开系统
嗯呢
这个电机受内部控制，外面测量不到锁止电机的线
是啊
他们是怎么工作的呢
方向锁和点火按钮是怎么工作的呢
方向不锁和方向锁有关系吗
先把几个基本的线路检查一下，看看有没有问题
我换过两个方向锁了故障依旧
拔了它应该有几个线有电呢
比如电源打铁，看看是否都正常
只有2号有火线
现在拔了以后
7号呢
看错了
没有火线
这样测也是只有2号有火线
其他的都没有
检查一下SC10号保险丝正常吗？
7号线的电是sc10提供的
是车内的10号吗
10号没电啊
测量对没有
我给你图片的鼠标上的那个
5安的吗
没电啊
5安的保险丝没有电呢
收音机能打开吗？
能啊
后改的大屏
现在仪表凉着灯，对吧
是啊
亮着的
我查一下这个电源从哪里过来的
嗯呢
这个机构只有一个电源，一个接地。其他的15，50，S等等都是该控制单元输出的，该控制单元充当了钥匙开关的作用
正常情况，10号保险丝的电源应该是这个锁块输出来的
现在电源和接地正常的话，建议检查一下P档信号，也就是14号针脚。检查这个线在P档或者不在P档时，电压状态是不是有两种。如果有两个状态，就正常，如果没有，就要检查一下14号线到排挡机构的线路有没有断路了。
方向锁除了检查车门开关信号以外，还要检测档位信号，才决定是否锁止方向盘
还有就是这个J935转换盒，实际上是4号位置的继电器，继电器应该安装名字为499的继电器。方向锁的线路是与这个转换盒相互依托工作的
现在这情况应该怎么弄呢
哎
先看看转换盒
14号线 p档和R档切换有反应正常
对比一下我给你的那个图
没有那一个啊
拍全图我看看
没有那个499呢
4号位置那个
资料上说是4号位置的
几个线
是不是10个针脚
10根线
是
找个同款继电器调换安装试一试
嗯呢行
再不行就测量CAN线了
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